Cum se înlocuiește cardan pe un camion F-150

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Vreodată popular camioneta Ford F-150 oferă o putere de motor și transmisie la puntea spate printr-o driveshaft tubulară. Arborele conducător are o articulație universală sau „U“ articulație la fiecare capăt al arborelui de antrenare, care compensează diferitele unghiuri ale transmisiei și puntea din spate. Când te uiți la arborele conducător, observați că unghiurile în jos de la transmisia la puntea spate. La „U“ articulațiilor compensează, de asemenea, în sus și în jos deplasarea suspensiei spate.

Ceea ce aveți nevoie

Asistent (opțional)
Tava de scurgere
Cretă
set cheie
zdrențe Shop
clește ac nas
set de chei tubulare
mânere menghină
Bench menghinei
Articulații noi U

Parcați F-150 pe o suprafață plană și setați frâna de parcare.
Se pune o tigaie de scurgere sub partea din spate a transmisiei pentru că atunci când scoateți arborele conducător, lubrifiant se poate scurge afară.
Marcați partea din spate a arborelui cardanic, la „U“ articulatiei, iar jugul pinion de pe puntea din spate în cazul în care „U“ articulația este fixată cu șuruburi pe puntea din spate, cu o bucată de cretă pentru a se potrivi mărcile atunci când puneți arborele conducător înapoi . De asemenea, marca transmisia și partea din față a arborelui cardanic. Capătul arborelui cardanic cu găuri în ea care dețin „U“ articulația este, de asemenea, numit jugul. Dacă aveți un semn driveshaft două piese de potrivire linii pe fiecare parte. Ei trebuie să se alinieze toate în sus în același mod când ați terminat.
Desfaceți cele două piulițe pe fiecare dintre „U“ șuruburile care fixează din spate „U“ articulația la puntea din spate. Scoateți piulițele și șaibele. Scoateți „U“ șuruburi. Trageți arborele conducător de transmisie. Dacă aveți un driveshaft din două piese, trageți partea din spate a arborelui cardanic din lagărul de sprijin centru care este montat pe cadru. Deszăvorî cele două șuruburi care fixează lagărul de sprijin centru pe cadru și inferior și scoateți jumătatea frontală a arborelui cardanic din transmisie.
Scoateți inelele elastice care rețin cupele lagărelor de „U“ cu articulația o pereche de clești nas ac. Inelele elastice sunt așezate într-un șanț în jugul driveshaft unde „U“ se potrivește comune.
Apăsați din cupe care poartă în felul următor: a obține o priză care se potrivește în interiorul gaura din jugul driveshaft unde „U“ este montat în comun și o priză care este doar mai mare pe interior decât gaura din jugul driveshaft, dar va odihnă pe partea exterioară a jugului. Poate fi necesar un asistent pentru a vă ajuta să obțineți și prize în arborele conducător poziție în menghină. Vrei un soclu la fiecare capăt împotriva fălcile menghinei cu jugul driveshaft în mijloc. Obiectivul este de a închide menghina și împingeți mufa mică în jugul driveshaft. În același timp, acest lucru va împinge celălalt capăt al lagărului cupa de „U“ comune în priză mai mare.
Împingeți mufa mică în jugul aproximativ 3/4 inch. Scoateți arborele conducător din menghina. Paharul care poartă la celălalt capăt va fi împins afară o parte din drum. Utilizați mânere menghină să se răsucească și trageți pe cupa pentru a termina eliminarea sa. Glisați „U“ păianjen comun, piesa în formă de cruce solidă care a cupelor poartă potrivi peste, în sus și de la arborele motor. Puneți înapoi în arborele conducător menghină cu mufa mică și împingeți celălalt capac de lagăr tot drumul de la arborele conducător.
Scoateți două cupe care poartă pe capetele opuse ale noii „U“ articulatiei. Rețineți că cupe au garnituri de cauciuc pe capătul unde se așeza împotriva păianjen. Când trageți capacul asigurați-vă că sigiliul merge cu ea. Du-te înapoi la menghina și împinge unul dintre capacele de aproximativ 1/4 inch în jugul driveshaft. Glisați păianjenul sus în jugul și apoi în jos, în paharul. Fii foarte atent să nu dislocați oricare dintre rulmenți cu ace care căptușesc interiorul paharului. Acești rulmenți plimbare între păianjenul și cupa.
Deschideți menghina și puneți cealaltă cupa împotriva gaura din jug. Închideți menghina în timp ce asistentul tău deține nivelul păianjen. Închideți cu atenție menghina împingând ambele cupe pe păianjen. După menghinei este închis împotriva arborelui conducător, folosiți priza mică pentru a împinge fiecare ceașcă în suficient, astfel încât partea superioară a paharului este doar sub canelura din jug. Scoateți arborele conducător din menghina și instalați inelele elastice în canelurile cu clești nas ac.
Repetați acest proces pentru partea din față „U“ în comun și de mijloc „U“, în comun, dacă aveți unul.
Meciul de marcajele de pe driveshaft și pinion jugul pe puntea spate. Glisați partea din față a arborelui conducător în transmisie. Instalați „U“ șuruburi, șaibe și piulițe. Strângeți în jos. Dacă aveți un meci driveshaft două piese piesa din față a arborelui de antrenare cu transmisia și glisați în poziție. Instalați șuruburile în lagărul de sprijin central și strângeți. Se potrivesc în față a piesei din spate a arborelui de antrenare cu partea din spate a piesei din față și glisați-l în lagărul de sprijin centru. Toate mărcile dvs. trebuie să se alinieze exact așa cum au fost înainte de a fi luat în afară. Montați partea din spate a arborelui de antrenare pe jugul pinion, instalați „U șuruburi, șaibe și piulițe și strângeți în jos.