Cum se depanează un Nissan Frontier Transmission 1999

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Nissan Frontier camion pickup 1999 are fie un automat sau o transmisie manuală. Procedurile de depanare fiecare tip de transmisie sunt descrise mai jos. Nu toate problemele pe care le pot diagnostica poate fi stabilită printr-un do-it-yourself mecanic. Cu toate acestea, în cazul în care fix este ceva ce se poate face, este descrisă acțiunea corectivă. În celelalte cazuri, va trebui să ia vehiculul la un departament mecanic calificat, atelier de reparații sau întreținere de transport dealer.

Transmisie automată

Începeți depanarea problemelor prin verificarea nivelului lichidului de transmisie automată. Un nivel scăzut de lichid poate determina transmisia să alunece și a vehiculului pentru a lipsei de putere. un nivel prea mare poate duce la formarea spumei și pierderea de lichid. Adăugați - sau scurgere - lichid de transmisie pentru a aduce nivelul lichidului în zona hașurată de mai jos „la rece“ marcaj. În cazul în care vehiculul a fost condus recent, nivelul ar trebui să fie în zona hașurată deasupra „Hot“ de marcare. Conduce vehiculul dumneavoastră pentru a vedea dacă acest lucru a corectat problema.

Ștergeți lichidul de transmisie de la joja de ulei cu o cârpă curată și uita-te la culoarea si mirosul acesteia. În cazul în care lichidul este o culoare închisă, mai degrabă decât roșiatică, și miroase ars, aceasta indică o problemă internă, care va necesita servicii profesionale.

Verificați dacă sunt probleme de schimbare de legătură. Acestea vor fi indicate prin indicatorul de schimbare indică spre o alta decât cea de transmitere este, posibilitatea de a porni vehiculul într-o altă țară decât „Park“, sau unelte de viteze „neutru“ sau rularea camion atunci când în „Park“. Aceste condiții pot fi fixate prin reglarea cablului de schimbare legătură.

Conduce vehiculul și a vedea dacă nu downshift cu pedala de accelerație apăsată la podea. Daca acesta este cazul, cablul clapetei de accelerație (motor cu patru cilindri) este dereglate sau broken- acest lucru poate fi stabilit. O aceeași problemă cu un motor cu șase cilindri, înseamnă un control defectuos presiunii transmisiei electrovalva sau a senzorului de poziție a clapetei de accelerație. Un senzor de poziție a clapetei de accelerație defect cauzează „Check Engine“ să apară lumina. Corectarea problemei necesită un expert.

Curățați transmisia folosind o mașină de spălat de putere. Conduce vehiculul pe o distanță scurtă la viteze mici. Așezați vehiculul pe opritoarele cricului cu ajutorul unui cric. Examinați toate articulațiile și penetrari ale transmisiei există scurgeri de lichid de transmisie. lichid de culoare maro este, probabil, ulei de motor. Puteți opri majoritatea pierderilor prin strângerea șuruburilor, înlocuirea garniturii tigaie sau înlocuirea senzorului de viteză sau țeavă de umplere sigilii. Scurgerea fluidului din conducta de aerisire poate fi de la un nivel de fluid prea mare sau de lichid de răcire în transmisie. Puteți scurge un lichid de transmisie de la transmisie. Situația mai târziu înseamnă o reparație de transmisie profesională.

Testați funcționarea transmisiei prin conducere în diferite unelte. Zgomot, eșecul de a trece, refuzul de a merge într-o treaptă de viteză, schimburi brute și derapaj sunt toate aspectele care urmează să fie tratate într-un loc de reparații de transmisie.

Transmisie manuală

Așezați vehiculul pe opritoarele cricului cu ajutorul unui cric. Uita-te pentru scurgeri de lichid de transmisie, în special la simering de transmisie. Pierderea de lubrifiant la simering de transmisie înseamnă că trebuie să îl ai înlocuit. Verificați nivelul de lubrifiant în transmisie manuală prin scoaterea fișei de umplere - pe partea de sus a transmisiei - cu o cheie reglabilă. Pune degetul mic în gaura să se simtă lubrifiantului. Dacă nu vă puteți simți lubrifiant, adăugați lubrifiant de transmisie utilizând o seringă sau flacon stoarce până când se poate. Înlocuiți bujia și coborâți vehiculul.

Verificați modul în care roțile dințate și cuplează decupla cu motorul pornit. Problemele pot fi cu ambreiajul dereglate sau în mecanismul de schimbator de viteze. Acestea sunt probleme pe care le pot corecta.

Conducă vehiculul în diferite treptele de viteză. Zgomotul în oricare sau în toate treptele de viteză, sau în „neutru“, indică deteriorarea internă a transmisiei. Trebuie să aveți repararea făcut la un atelier de reparații de transmisie.

Cum se depanează un Nissan Frontier Transmission 1999

Ceea ce aveți nevoie

Transmisie automată

Transmisie manuală