De ce Anvelope auto deveni ușor plat în iarna?

Legea Ideal Gas, uneori numită ecuația Van Walls der, este scris pV = nRT, în care „p“ este egal cu presiunea absolută „V“ este egal cu volumul, „n“ este egal cu suma, „R“ este egal cu constanta de gaz, și „T“ este egal cu temperatură.

Algebra poate arăta că aerul rece este egal cu anvelope flata. În ecuația pV = nRT, o creștere a temperaturii, are ca rezultat o creștere a presiunii, „T“, „p“ și volumul „V.“ Cu alte cuvinte, atunci când crește „T“, asa ca „p“ și „V.“ Când „T“ scade, asa ca „p“ și „V.“

Cât de mult influențează temperatura de presiune și de volum depinde în mare măsură de gazul din interiorul unei anvelope.

presiune corectă în pneuri este de o importanță capitală pentru siguranța vehiculelor. Sub-inflație scade de tracțiune, care poate da un sentiment terciul în direcție, crește distanța de frânare și poate cauza deteriorarea anvelopelor.

Pneurile umflate pune cea mai mare parte greutatea masinii pe marginea pneurilor, chiar sub pereții laterali, care squishes anvelopa pe măsură ce conduci. Presiunea adăugată pe pereții laterali se încălzește anvelopei și poate duce la deteriorarea. O anvelopă foarte scăzută poate duce la o explozie de căldură și de peretele lateral flexiune.

Cu excepția cazului în care autovehiculul este supraîncărcat, presiunea în anvelope recomandată de producător este presiunea optimă.

Sub toate aplicațiile și condițiile de conducere, un pneu umflat sub va reduce performanțele și de tracțiune. Nu există nici un avantaj pentru a lăsa aerul din pneuri în condiții de gheață sau umede, și „sângerare“ (scăderea presiunii în timpul călătoriilor lungi) este periculos și nu este recomandată.

Anvelopele sunt proiectate pentru a efectua cel mai bine atunci când este umflat la presiunea recomandată de la începutul unei ieșiri. Pneurile umflate va crește distanța este nevoie pentru masina ta să se oprească și să scadă de manipulare.

Aerul comprimat nu este singurul lucru folosit pentru a umple anvelope auto. azot gazos comprimat este adecvat, deși mai scumpe, deoarece alternativa temperatura aerului ambiant are un efect mai redus asupra azotului.