Dacă aveți anvelope de cauciuc care devin în mod continuu, fie plate din fier peste cuie sau deoarece tubul interior are diverse scurgeri mici, ia în considerare umplerea lor cu spumă. Dar, asigurați-vă că nu te deranjează cu pneuri mai rigide pe vehicul sau Devic. Rigiditatea poate duce la diferite dezavantaje pentru o anvelopă de cauciuc.
O anvelopă umplută cu spumă înlocuiește aerul anvelopei cu o spumă rigidă în expansiune realizate din uretan. Aceste anvelope nu va merge plat, și sunt utile pentru perforațiilor în mod repetat. Dar ei au mai multe dezavantaje. anvelopele spumă sunt rigide și mai dificil de manevrat atunci când se deplasează. Nu le utilizați dacă aveți nevoie vehiculul să se ocupe de bine. În plus, anvelopele umplute cu spumă provoca uzura suplimentară pe suprafața de rulare, deoarece aerul permite o flexibilitate, reducerea efortului depus pe cauciuc. Tulpina este evident mai ales în vehicule mai grele, cum ar fi tractoarele. anvelopele mai mici sunt ideale pentru umplerea cu foam- ia în considerare de umplere roțile mașină de tuns iarba dumneavoastră, de exemplu.
Înainte de umplerea anvelopelor, purtați ochelari de protecție. Dacă se umple o anvelopă mai mici, cum ar fi pe o mașină de tuns iarba, va avea nevoie de cel puțin două cutii de „spumă de expansiune minimă.“ Ridicați vehiculul pe sol astfel încât roțile să nu se odihnesc pe orice suprafață. O gaură care este de aproximativ aceeași mărime ca și duza poate.
De asemenea, este important să se elimine supapa de tija de inserție a roții cu un clește pentru a permite aerului să scape din anvelopă ca spuma are locul. Inserția tijei supapei este dispozitivul de metal din interiorul tijei supapei. Asigurați-vă că gaura vă foraj este chiar deasupra tijei supapei. Uita-te la supapa de stem- o dată spuma incepe sa se prelinge la „partea de jos“ a roții, capacul tijei supapei, și să continue să introducă spuma până ce acesta se scurge din top „forate“ gaură.
Examinați cerințele presiunii de umflare a roților dumneavoastră. Achiziționați o spumă cu o densitate suficient de mare pentru a reproduce presiunea de umflare necesară roții. Cu cât densitatea spumei, presiunea de umflare mai mare se poate înlocui în mod adecvat. Examinați specificațiile de fabricație pentru roata și să se consulte cu magazinul dvs. locale de hardware pentru a obține densitatea corectă a spumei.
Care sunt cauzele în interiorul benzii de rulare pe o anvelopă să felie?Tipuri de deteriorare AnvelopeGhid de uzura pneurilorProduse chimice utilizate în cauciuc anvelope de fabricațieCauciuc Versus pneumatice RoțiCum se extinde în continuare spuma de la înjunghiereaCum pot pune spuma în butoaie de plastic pentru a le float?Cum sa faci un scaun RimCum să se stabilească dacă anvelopele sunt RetreadsCum se instalează o anvelopă PlugDespre tipurile de envelope autoCum de a face spumă pernelor scaunelor dinCum se delimitări rigide de spumă de izolare DaleCum de a corecta out-of-rotund AnvelopeCe este o Rating-ul LT pe anvelope?Este sigur să Conectați un apartament anvelope?Cum de a schimba scăzut profil auto AnvelopePot pune cauciucuri mai mari pe masina mea?Cum se spune când Anvelope auto trebuie să fie înlocuiteCum se instalează în tuburi, interior Anvelope pentru tractoareFapte Despre spuma de memorie