Cum de a schimba vitezometru pe un drum rege personalizat

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Mulți proprietari Harley-Davidson doresc să se stabilească propriile biciclete în cazul în care au probleme. Cu ajutorul manualul proprietarului, multe reparații poate fi realizată fără un mecanic. Dacă vitezometru dvs. a încetat să funcționeze, sau faceți upgrade la un model mai nou, schimbarea este o procedură simplă, dacă aveți dreptul de instrumente și știu ce să se aștepte. Întotdeauna verificați cu un mecanic dacă aveți în orice probleme, sau există ceva ce nu înțeleg.

Ceea ce aveți nevoie

Cleşte
Cheie tubulară
prosop curat
curat de sticlă sau alcool frecare

Scoateți vitezometru

Scoateți cablul negativ al bateriei de la baterie. Nerespectarea a face acest lucru ar putea cauza un prejudiciu grav.
Localizați consola de instrumente și scoateți piulița ghindă.
Scoateți șurubul și șaiba plată. Acest lucru va elibera partea din spate a rezervorului de combustibil din coloana vertebrală cadru.

Acoperiți înainte de aripa spate cu un prosop uscat, curat.

Ridicați consola de instrumente. Localizați clema flexibilă pe bolta și îndoiți-l înapoi pentru a elibera conducta principală ham.

Deconectați conectorul pompei de expeditor / combustibil nivelul de combustibil în partea de sus a coronamentului.

Așezați consola de bord ușor pe partea de sus a prosop curat, cu susul în jos.

Scoateți conectorul vitezometru la partea din spate a vitezometrului.

Ridicați cu grijă cele trei clapetele din interiorul inelului de blocare în sus. Acest lucru va elibera inelul de blocare din partea din spate a vitezometrului.

Răsturnați consola și disloce vitezometrul din partea de sus.

Ia garnitura din gaura consola vitezometru.

Instalarea vitezometru nou

Găsiți canelura în garnitura de cauciuc vitezometru și ungeți-l cu detergent pentru geamuri sau alcool frecare. Introduceți garnitura în poziția corectă în jurul găurii consola vitezometru.
Hraneste vitezometrul în garnitura de pe partea de sus a consolei. Ungeți garnitura, dacă este necesar. Asigurați-vă că vitezometrul se fixează pe garnitura bine, fără abatere.
Întoarceți consola peste. Puneți inelul de blocare peste partea din spate a vitezometrului, asigurându-vă că pentru a alinia cele două sloturi cu sefii consola. Împingeți zăvoarele până când se fixează în poziție.
Instalați conectorul de la partea din spate a vitezometrului.
Glisați capul șurubului de fixare consola în slotul din partea de sus a coronamentului.
Cu consola instrumentului deplasat către poziția instalată, conectați conectorul pompei de expeditor / combustibil nivelul de combustibil în partea de sus a coronamentului. Îndoiți clema flexibilă pentru a capta conducta principală ham.
Aliniați gaura din consola de bord cu șurubul de fixare și așezați în în locația corectă pe rezervorul de carburant.
Înșurubați piulița Acorn înapoi în poziție și strângeți-l. Înlocuiți șurubul și șaiba plat pentru a fixa partea din spate a rezervorului de carburant și suportul de consola de bord la coloana vertebrală a cadrului. Strângeți șurubul.
Reconectați cablul negativ al bateriei.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit