1942 Ford Jeep Specs

Jeep-uri Willys MB au fost etichetate model, în timp ce Ford Jeep-uri au fost etichetate model. Bantam Compania de fapt, a învins Ford și Willys pentru contractul inițial, dar nu a putut să livreze jeep-uri, lasand armata de a transforma mai întâi la Willys și apoi la Ford.

După cum a instruit armata, companiile au cooperat și părțile au fost interschimbabile, după unele certuri inițiale peste diferite probleme. La început, grila Ford a fost mai mică și a avut un design ușor diferit, dar până la sfârșitul anului 1942, vehiculele au fost aceleași. Ford a avut numele său pe vehiculele le-a facut pana in iulie 1942.

Specificațiile pentru cele două societăți au fost exact la fel. Jeep-ul a fost un vehicul deschis, dar a avut un top panza care ar putea fi utilizate atunci când este nevoie.

Motorul a fost un patru cilindri în linie L-Flathead cu 134.2 inch cubi. Acesta a avut un raport de compresie de 6,38 la 1. Vehiculul a avut 54 de cai putere la 4.000 rpm. Transmisia a fost un manual cu trei trepte, cu Ford și Willys folosind un sincronizata Warner model de T-84J cu un schimbator de viteze montat pe podea. Cazul de transfer era un Spicer 18, cu două viteze. Jeep a avut frâne cu discuri hidraulice.

Jeep a avut anvelope de 6 pe 16 inch. Aproximativ 10 la sută din vehiculele aveau tractiune integrala, in conformitate cu specificatiile Armatei. O baterie de șase volți a fost folosit pentru a porni Jeep.

Jeep-ul a fost lung 132.25 inci, 62 inci lățime și 52 inci inaltime, cu partea de sus în jos. Jeep a avut un ampatament de 80 inch și o zonă de cotitură cerc de 30 de picioare. Garda la sol a fost de 8.75 inch, iar adâncimea vadului a fost de 21 de inch.

Jeep a avut un parbriz care ar putea fi rabatate. Ușile au fost, de asemenea, opțional pe vehicule. Jeep-ul a avut trei scaune și montaj pentru o mitralieră. La început, unele au avut parbrizele Suporti pușcă, dar mai târziu modele nu.

Jeep a avut un vitezometru care a mers la 60 mph. Avea un indicator de combustibil și apometrelor și temperatura uleiului.

Au fost 277,878 Jeep-uri produse în 1942, singur, dar este imposibil de spus cât de multe au fost Ford-uri sau chiar o combinație de Ford și Willys.