Cum de a schimba un Dodge Durango 5.9 litri Filtru combustibil 2000

Liniile de combustibil și cleme pe un Dodge Durango camion 2000 5,9 litri, inclusiv liniile și clemele de pe filtrul de combustibil, sunt realizate dintr-un material special pentru a preveni contaminarea sistemului de alimentare. Colierele au un design margine laminate astfel încât acestea să nu se taie în furtunurile. Filtrul de combustibil filtreaza resturile și de condensare care ar fi intrat în rezervorul de combustibil. Filtrul este situat pe partea superioară a rezervorului de carburant, în modulul pompei de combustibil.

Ceea ce aveți nevoie

cric
Jack standuri
Set de chei
Set de prize
șurubelniță mică

Scoateți dopul de umplere a rezervorului de combustibil. Demontați releul pompei de carburant. Acesta este situat în cutia releu în apropierea partea șoferului Fender bine. Partea de dedesubt a capacului cutiei de releu are o diagramă, astfel încât să puteți găsi releul pompei de carburant. Porniți motorul peste trei sau patru ori pentru a diminua presiunea combustibilului în sistem. Motorul nu pornește.
Cricul Durango cu cric și sprijinit cu standuri jack. Deconectați cureaua la sol care conectează ansamblul tubului de alimentare cu carburant la corp, în cazul în care Durango este echipat astfel. Deconectați conducta de combustibil și cablul de sârmă la unitatea gauge (situată în vecinătatea tubului de umplere cu carburant și rezervorul de carburant). Deschideți ușa de alimentare cu carburant. Scoateți șuruburile care fixează tubul de alimentare cu carburant la corp, dar nu deconectați umplutura de combustibil din cauciuc sau de aerisire furtunuri.
Glisați cric sub rezervorul de combustibil. Jack-l astfel încât să atingă partea de jos a rezervorului de combustibil, și sprijină rezervorul. Scoateți piulițele folosind o bandă de montare priza corespunzătoare. În cazul în care Durango are șuruburi scut rezervor de combustibil, scoateți șuruburile. Coborâți rezervorul prin reducerea cric, suficienta pentru a putea ajunge la restul tuburilor și a liniilor. Deconectați furtunul de aerisire și furtunul de umplere. Deconectați conectorii cablajului și liniile electrice. Deconectați linia EVAP.

Deconectați conducta de alimentare cu combustibil. S-ar putea să aibă un montaj cu conectare rapidă. A se vedea Resurse pentru fotografii ale diferitelor fitingurilor de conectare rapidă. Coborâți rezervorul de restul drumului. Slăbiți inelul din partea superioară a modulului pompei de combustibil. Scoateți filtrul de combustibil din modulul pompei de combustibil.

Introduceți noul filtru de combustibil în modul. Jack rezervorul înapoi în loc, în același timp, hrănire furtunurile prin manșoanele. Conectați liniile, conectorii cablajului și liniile electrice. Jack rezervorul de combustibil până la locul său. Bolt sus curelele de reținere, strângerea șuruburilor la 30 ft.-lb. cuplu. Scoateți mufa. Conectați restul furtunului de umplere și să se întoarcă furtunul. Conectați cureaua la sol și plumb sârmă la unitatea de ecartament. Se umple rezervorul. Conectați releul pompei de combustibil. Reconectați cablul de masă al bateriei.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit