Automotive Sisteme de climatizare a aerului care nu va accepta freon

Sistemul de aer condiționat într-un vehicul are o înaltă și o parte de joasă presiune. Ambele părți necesită intervale de presiune specifice: partea de joasă presiune necesită 20 până la 25 psi- și partea ridicată necesită 200-225 psi cu R12, și 225-250 psi cu R134a. Atunci când există o înfundare în sistemul de aer condiționat, aceste presiuni sunt atinse fără stația de încărcare a ajunge la level- corespunzătoare agentului frigorific la acest punct, stația de încărcare nu va permite mai agent frigorific pentru a intra în sistem.

Compresorul de aer condiționat este responsabil pentru crearea presiunii în sistem, precum și circularea agentului frigorific prin intermediul sistemului. În cazul în care compresorul nu reușește, nu mai circulă agentul frigorific, determinând, de asemenea, sistemul să fie în imposibilitatea de a trage în orice agent frigorific nou.

Ambreiajul este parte a scripetelui de pe partea frontală a compresorului. Este un ambreiaj electromagnetic, care cuplează compresorul atunci când este necesar. Când acest ambreiaj eșuează, acesta nu mai poate activa compresorul, ceea ce duce la sistemul nu circulă agent frigorific sau acceptarea oricărui agent frigorific nou. Din fericire, ambreiajul poate fi înlocuit în mod tipic, fără înlocuirea întregului compresor.

Toate sistemele de aer condiționat au un comutator de presiune. Acest parametru măsoară psi agentului frigorific și permite cuplajul compresorului de a se angaja sau decupla. Când acest comutator eșuează, sistemul trece într-un mod autoprotejat, care nu permite ambreiajului să se angajeze pe compresor. Acest eșec de a se angaja împiedică compresorul de presurizare a sistemului sau desen orice agent frigorific nou în sistem.

Toate sistemele de aer condiționat au două porturi de serviciu - și joasă înaltă presiune. Aceste porturi au o mică supapă în interiorul lor, pentru a permite agentului frigorific să intre în sistem, cu instrumentul adecvat atașat, dar rămân sigilate atunci când instrumentul nu este atașat, pentru a preveni scurgerile. Aceste supape pot deveni deteriorate de service necorespunzătoare sau pur și simplu de vârstă. Atunci când aceste porturi sunt deteriorate, agentul frigorific nu poate intra în sistemul de climatizare.