Care sunt Rod Rulmenti?

Un rulment tijă este din două piese (sus și jos) banda din metal neted. În cazul lagărelor tijei arborelui conducător, de exemplu, jumătatea superioară a lagărului este un semicerc, care este montat pe șasiul vehiculului. Jumătatea inferioară a lagărului este fixat la jumătatea superioară odată ce arborele conducător este în loc. Un orificiu prin jumătatea superioară a lagărului de ungere permite să ajungă la interior. Acest lucru permite arborele să se rotească în interiorul lagărului fără a genera căldură excesivă.

Conectarea lagărelor tija (numite și lagăre tijă-end) sunt o componentă în porțiunea de piston-la-driveshaft a grupului propulsor. Această articulație sferică este articulat, de asemenea, cunoscut ca un joint Heim în Statele Unite și un trandafir comun în Regatul Unit. Aparatul a fost inventat în Germania nazistă și a fost descoperit de către aliați într-un avion german doborât în ​​Anglia în 1940. drepturi de brevet de invenție au fost date la lagărul Companiei Rose in Marea Britanie si Societatea Heim pentru America de Nord. rulmenți Rod-end conectează tija pistonului (de asemenea, numit sau pivotul bolțului încheietura mâinii) jurnalului de lagăr. În acest context "jurnal" se referă la secțiunea a tijei pistonului care intră în contact și rotește arborele motor. Înlocuirea lagărelor bielelor este un pas standard, într-un motor reconstrui.

Dacă vi se spune că, mai lansetei este tors, aceasta înseamnă o defecțiune în sistemul de ungere lagărului tijă a avut loc și că a părăsit lagărul tijei nu este lubrifiat. Arborele, filare în interiorul unui lagăr uscat, se încălzește foarte repede. Arborele se dilată sub căldura la punctul în care se apucă și detaseaza rulmentul din sistemele de închidere sale. Rulmentul este apoi sudată, în esență, la tija și se rotește cu ea. Conducerea unei mașini cu o tijă de filat pentru orice perioadă de timp se va încălzi lagărul tijei-end, ca rezultat a aruncat-o tijă de piston, care va distruge motorul dincolo de reparații

Incapacitatea de a recunoaște și corecta rulment tija probleme va duce la un eșec catastrofal motorului. Cele mai multe vehicule moderne de pasageri au sigilat transmisii. Acest lucru permite să se rotească în timp ce arborele conducător scufundat în lichidul de transmisie și face defectarea tija foarte rare. Din păcate, unități sigilate elimină necesitatea unui rezervor de fluid de transmisie, care a fost cel mai vechi sistem de avertizare pentru scurgeri de lichid de transmisie. Probleme de rulmenți trebuie suspectat atunci când o ticaie persistentă care crește cu rotații pe minut este sonor.