Polaris Sportsman 500 Instrucțiuni de ulei Schimbarea

Cu cererile extreme, plasate pe un Polaris Sportsman 500 ATV, întreținere regulată devine un factor critic în funcționarea sa continuă. Unul dintre rutine de întreținere cerute de mașină este înlocuirea uleiului care lubrifiaza componentele care se deplasează în interiorul motorului. Polaris recomandă schimbarea uleiului la fiecare zece ore de funcționare continuă, dar această sarcină de întreținere poate fi efectuată la intervale mai scurte.

Ceea ce aveți nevoie

Pan Oil
Chei tubulare și prize
Scurgeti șaibe de plug
Compresor de aer
2 litri de ulei sintetic Polaris Premium 40W40
Filtru de ulei
Cheie filtru de ulei

Parcați ATV-ul pe un spațiu de lucru neted, nivelul și blocați frâna de parcare. Porniți motorul și lăsați-l să meargă în gol timp de 2 până la 3 minute. Acest lucru se va încălzi uleiul, permițându-i să curgă și să se scurgă mai repede. Oprește motorul și opriți comutatorul de contact.
Se pune o tigaie ulei direct sub șurubul dop de golire a rezervorului de ulei a lui. Scoateți șurubul de golire cu dop de o cheie tubulară și permite uleiului să se scurgă complet din rezervorul de ulei. În acest timp, scoateți șaiba de șurubul dop de scurgere și înlocuiți-l cu o nouă mașină de spălat. Puneți la loc șurubul de dop de golire în rezervorul de ulei și strângeți-l cu o cheie tubulară.
Trageți linia de petrol de pe racordul de pe partea inferioară a rezervorului de ulei. Deșurubează racordul și scoateți-l din rezervorul de ulei. Folosind aer comprimat, ulei clar ecran intern montarea lui. Se aplică o picătură de rezistență mediu adeziv blocare filet pe firele fitinguri și se înșurubează pe rezervorul de ulei, întorcând montarea 2 1/2 rotații. Continuă să șurub fitingului până când niplu acestuia este aliniat cu marcajul de pe rezervorul de ulei. Reconectați linia uleiului la montarea.

Repoziționați baia de ulei direct sub șurubul dop de golire, pe partea inferioară a băii de ulei a motorului. Scoateți șurubul de golire cu dop de o cheie tubulară și permite uleiului să se scurgă complet de motor. Scoateți și înlocuiți șaiba pe șurubul de golire dop. Puneți la loc șurubul bușon de golire pe baia de ulei a motorului și strângeți-l cu o cheie tubulară.

Repoziționați baia de ulei direct sub filtrul de ulei. Folosind un filtru de ulei sau cheie fixă, răsuciți filtrul de ulei invers acelor de ceasornic, pentru al slăbi din motor. Deșurubați filtrul de ulei complet și permite orice ulei rămasă să se scurgă. Se îndepărtează filtrul de ulei.

Spread un strat subțire de ulei în jurul garniturii noului filtru de ulei. Înșurubați filtrul de ulei în poziție cu mâna până când este fixat pe motor. Strângeți filtrul de ulei suplimentar 1/4 rotație.

Scoateți joja de ulei de la gât de umplere a rezervorului de ulei a lui. Se pune o pâlnie în gâtul de umplere și se toarnă încet până la 2 litri de ulei în rezervorul de ulei. Scoateți pâlnia și reintroduceți joja de ulei.

Localizați linia de aerisire a rezervorului de ulei, la partea din față a rezervorului de ulei. Strângeți linia de aerisire cu degetele pentru a prinde-l închide. Porniți motorul ATV și lăsați-l să ruleze timp de 30 de secunde. Oprește motorul și ascultă pe măsură ce eliberați linia de aerisire. Air ar trebui să se grăbească în afara liniei de aerisire pe care o eliberați, indicând faptul că pompa de ulei este grunduit si gata. În cazul în care nu se produce acest sunet, repetați acest pas până când pompa de ulei este amorsat.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit