Probleme cu obtinerea nici o scânteie Din bobină de aprindere & aprindere Probleme
Anumite cerințe trebuie îndeplinite pentru o bobina de aprindere pentru a produce scânteia de înaltă tensiune care declanșează un motor. Problemele asociate cu satisfacerea acestor cerințe pot fi la fel de simplu ca un fir corodat sau baterie slabă. Mai multe probleme complicate pot contribui, de asemenea, pentru a suscita o pierdere, dar condițiile de bază sunt în continuare mijloacele generale pentru buna funcționare a oricărui sistem de aprindere. Știind ce să caute la depanarea sistemelor de aprindere poate permite decizii corecte să se facă atunci când selectarea procedurilor de reparații sau de piese de schimb.
Putere
Două poziții ale comutatorului de aprindere asigură alimentarea postul pozitiv primar al bobinei de aprindere. În "start" poziție, comutatorul energizează motorul de pornire, și tensiunea bateriei încărcate este direcționat către bobina în timp ce motorul manivele. După pornirea motorului, comutatorul este eliberat în "alerga" poziţie. Bobina încă primește tensiune, dar cantitatea poate fi redusă cu un rezistor în "alerga" circuit. În oricare dintre cazuri, tensiunea furnizată trebuie să fie continuă. Examinați bateriei, comutatorul de contact și circuitele în cazul în care tensiunea primară bobina este ratacitor sau nu este prezent deloc.
Semnal
-
Cu nici un semnal extern la postul primar negativ bobina, tensiune se va deplasa prin infasurare bobinei de aprindere fără a induce nici o scânteie secundară. Un comutator sau un dispozitiv de semnalizare, declanșează o întrerupere în circuit. De înaltă tensiune este apoi generat în înfășurările bobina. transformare de tensiune produsă de întreruperea coincide cu fiecare scânteie generată. Sisteme de aprindere mai vechi folosite de puncte breaker pentru a întrerupe circuitul, în timp ce mai multe sisteme moderne "sens" nevoia de scântei prin intermediul unui comutator cu efect Hali sau a senzorului de poziție a arborelui cotit. Modulul de aprindere utilizează informațiile pentru generarea scânteii de timp. Testați aceste componente în cazul în care bobina sub tensiune nu funcționează.
curgere
În mod normal, de înaltă tensiune secundară produsă de o bobină de aprindere este destul de puternic. Puteți înlocui firul bobinei secundar pe un motor pe care o folosește cu o lungime egală cu un furtun de vid, iar motorul va porni și a alerga. Puternicul scânteia se va deplasa în jos furtunul gol la capacul distribuitor, dar motorul se va bloca sub nici o sarcină din cauza scânteia slăbit. Cu toate acestea, bobina nu se va declanșa peste un decalaj mare sau prin coroziune groasă. Asigurați-vă că conductorii scânteie secundare sunt circuite complete, cu conexiuni bune și izolare pentru a obține livrarea cu succes de tensiune.
circuite deschise
Orice întrerupere într-un material conductor, cum ar fi un fir, creează un circuit deschis. Un circuit deschis se comportă ca și cum ar fi fost oprit. Înfășurările într-o bobină de aprindere nu sunt mai mult de fire subțiri, și circuite deschise pot apărea în interiorul bobinei. Puteți testa continuitatea înfășurări bobina prin măsurarea rezistenței cu un ohmmetru. conexiuni corodate pot avea suficientă rezistență pentru a crea, în esență, un circuit deschis. conexiuni la sol Bad au același efect ca și orice circuit deschis, și motive de baterii și motorul nu ar trebui sa fie trecute cu vederea atunci când diagnosticarea unei "nici o scânteie" condiție.
- Subaru de combustibil Filtru de instalare
- Cum de a schimba un filtru de aer pe un Subaru Forester
- Cum se adaugă la un servodirectie Subaru
- Cum înlocuiesc Bujiile într-un motor DOHC Chrysler Sebring 2.4?
- Cum de a elimina Shifter pe un Subaru Forester
- Cum să înlocuiți Bujiile pe un Ford F-150
- Cum să Înlocuiți Bujiile într-o Toyota Tundra
- Cum se schimba bujiile într-un Ford Ranger
- Cum se instalează bare de acoperiș pe un Subaru Forester
- Cum modific Becul indicatorului de schimbare a vitezelor pe un Subaru Forester?
- Cum se schimbă Window Regulator în Subaru Forester
- Cum să Înlocuiți Bujiile într-o Toyota Tacoma
- Cum să Înlocuiți Dibluri cu nr Antigripanți
- Subaru Forester Hatch nu va rămâne deschis
- Cum se Shift Subaru Tribeca Sport de lucru?
- Cum să Înlocuiți Bujiile într-un Saturn Ion
- Cum să Înlocuiți Bujiile într-un Alero
- Cum de a elimina Joint CV-ul pe un Subaru
- Cum se înlocuiește senzorului de detonație pentru Subaru Forester
- Cum se depanează o Honda CRV Cu nici o scânteie
- Cum de a efectua un test de compresie pe motor într-un Subaru Outback