Cum se efectuează un Flush motor în mașină

Un subiect care a fost obtinerea mai multă atenție aceste zile este de curățare a motorului intern sau de spălare. Acest lucru este promovat de rapid la oamenii de schimbare a uleiului, printre altele, cu sfatul că, dacă curata motorul de nămol acumulat, depozite și alte lucruri dezgustătoare, va rula mai bine și, sperăm, mai mult. Este eficient sau nu? Ca de obicei, atunci când este vorba de lucruri auto, răspunsul este atât da și nu.

Dacă ați citit alte articole la uleiul de motor, veți ști că excepția cazului în care uleiul este schimbat în mod frecvent, nu numai că va uleiului "oiliness" va pleca, dar lacuri și alți compuși vor forma în interiorul motorului. Acestea se depun la diferite locuri, inclusiv mici galere de petrol (pasaje) și începe să restricționeze fluxul de ulei-de mult în modul în care blochează fluxul de colesterol într-un sistem similar, biologic.

Personal, consider motor de bufeuri o risipă de bani, dar ele pot fi benefice, în anumite situații limitate. De exemplu, o culoare a motorului ar putea fi utilă într-o mașină kilometraj relativ scăzut cu 30.000-40.000 de mile care nu a avut ulei sa schimbat la fel de des cum ar fi trebuit sa-o astfel de mașină poate fi o masina off-închiriere. În acest moment, curățarea motoarelor măruntaielor se poate dovedi a fi benefice, deoarece nămolul și depunerile de lac nu poate fi așa de rău încă. Observați cât de multe ori cuvântul "Mai" este folosit aici, nu se poate ști cu adevărat sigur, fără a lua în afară motorul.

Ați putea fi capabil de a obține o idee despre ceea ce arata ca motorul interior dacă sunteți capabil de a elimina un capac de supapă. La unele motoare, în cazul în care nu există tone de furtunuri, linii și alte lucruri peste ea, totul este o chestiune de a scoate câteva șuruburi. Un motor nu va avea nici un depuneri încrustate pe coperta sau orice alte depuneri de pe capetele cilindrilor. Am văzut motoarele în cazul în care nu a fost atât de mult cocsificarea (depozite cruste), care după ce capacul supapei a fost îndepărtată, ca o matriță perfectă a capacului supapei (scris și toate) a fost formată pe partea de sus a capului cilindrului, astfel se pare ca capacul supapei nu a fost scos la toate! Și am văzut că, după motoarele galeria de admisie a fost eliminat (pe un V-8), tot ceea ce vezi este o masă mare de negru de fum în vale de ridicare. Este întotdeauna uimit de faptul că astfel de motoare rula în continuare.