Cum se schimbă plăcuțele de frână într-o Honda Odyssey

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Conducerea Honda Odyssey cu plăcuțe de frână uzate este lumânarea pe drum. Cu toate acestea, schimbarea tampoane este un loc de muncă puteți face la domiciliu, cu ajutorul câtorva instrumente comune și prudență. Indiferent set de tampoane sunteți de service, aveți grijă să nu deteriorați furtunul de frână atașat la etrier. În caz contrar, va trebui să-l înlocuiască și aerisiți sistemul de frânare. În plus, odată ce eliminați plăcuțele vechi, le-a se potrivi cu noul set și asigurați-vă că aveți înlocuirea corectă pentru modelul dvs. special.

Ceea ce aveți nevoie

Pompa de sifon mână sau baster de curcan curat
Cheie tubulară
cric
2 standuri jack
Ratchet și soclu
Cheie
Bucată de sârmă, dacă este necesar,
Piese de frână curat
, Piesă curată fără scame de pânză
pastă de asamblare M-77
Large clemă C
lichid de frână nou

Eliminați pad-uri

Scoateți jumătate din lichidul de frână din cilindrul principal. Puteți utiliza o pompă de mână sau un sifon baster de curcan curat și un recipient adecvat.
Slăbiți piulițele roților din față sau din spate, cu o cheie papuc, în funcție de setul de tampoane pe care îl înlocuiți.
Utilizați un cric pentru a ridica roțile. Sprijiniți Honda pe standuri jack si termina eliminarea roților.

Dacă sunteți de service plăcuțele frontale, detașați suportul furtunului de frână din fuzetă cu ajutorul unui clichet și soclu.

Țineți Acul inferior de montare etrier cu o cheie deschisă în timp ce deșurubați șurubul cu o priză și cu clichet sau o altă cheie. Pe tampoane din spate, scoateți ambele șuruburi de fixare etrier cu ajutorul unei chei și clichet și soclu.

Dacă sunteți de lucru pe ansamblul roții din față, leagăn etrierul în sus. Pe tampoane din spate, scoateți etrierul de pe suportul de montare și de a folosi o bucată de sârmă pentru ao fixa arcul elicoidal sau o altă componentă adecvată pentru a evita deteriorarea subliniind și furtunul de frână.

Scoate lamelelor, plăcuțele de frână și opritoarele pad de pe suportul etrierului.

Utilizați o mare clemă C și vechi plăcuța de frână interioară pentru a împinge pistonul etrierului în consiliul său. Apoi, scoateți plăcuța de frână interioară.

Instalați pad-uri

Stergeti pad garnitură de praf, murdărie și grăsime din ansamblul etrier, suport etrier și roți folosind piese de frână curat și o bucată curată, fără scame de pânză. Nu sufla off sau respira praful de frână. A se vedea "Avertizare" cutie în acest articol pentru mai multe informații.
Ungeți suprafețele de contact ale suportului retainers pad și caliper cu M-77 pastă de asamblare. Apoi, așezați opritoarele pe suportul.
Coat elementul de fixare, noi plăcuțe și piston caliper suprafețele de contact cu M-77 pastă de asamblare. Apoi așezați distanțierul și plăcuțele de pe suportul etrierului.
Poziționați etrierul de frână în loc pe suportul de montare și începe PIN-ul de montare sau bolțurile de mână. Țineți pinii cu o cheie, dacă este necesar, pe măsură ce le strângeți-le cu o altă cheie, sau clichet și soclu.
Dacă sunteți de service plăcuțele frontale, atașați suportul furtunului de frână la fuzetă cu ajutorul unui clichet și soclu.
Instalați ansamblurile roată / anvelopă și fixați piulițele roată cu ajutorul cheii papuc.
Coborâți vehiculul și termina strângerea piulițele.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori. Verificați nivelul lichidului din cilindrul principal și adăugați lichid de frână nou, dacă este necesar.

sfaturi & Avertismente

Agenția Statelor Unite pentru Protecția Mediului (EPA) a stabilit că unele garnituri de frână încă utilizate astăzi conține azbest, care poate cauza cancer dacă este inhalat în cantități suficiente.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit