Cum de a schimba un Mitsubishi termostat
Termostatul de pe Mitsubishi-ul este un dispozitiv care controlează fluxul de lichid de răcire în motor. Când pornește mașina, termostatul este închis, permițând motorului să se încălzească. Pe măsură ce motorul se apropie de temperatura de funcționare, se deschide termostatul, permițându-lichidului de răcire intră motorul și se menține temperatura de funcționare. Atunci când un termostat eșuează, se poate întâmpla în poziția deschis sau închis. Dacă un termostat eșuează în timp deschis, se va păstra motorul de încălzire în mod corespunzător, ceea ce poate reduce economia de combustibil. Dacă un termostat eșuează în timp închis, se va păstra lichidului de răcire de la intrarea în motor, care provoacă în cele din urmă supraîncălzirea motorului.
Ceea ce aveți nevoie
- șurubelniță cu vârful
- Ratchet și soclu set
- Tava de scurgere
- termostat nou
- garnitura Termostat
Slăbiți furtunul radiatorului superior. Acesta este furtunul care se conectează la partea de sus a radiatorului la motor. Slăbiți furtunul la capătul care se conectează la motor cu ajutorul unei șurubelnițe plat vârf pentru a desface clema circular.
Scoateți furtunul. Trageți furtunul radiatorului superior de pe capătul care se conectează la motor. Au o tavă de scurgere sub furtun pentru a captura orice lichid de răcire care rămâne în furtun.
-
Slăbiți carcasa termostatului. Utilizați clichet și soclu set pentru a slăbi șuruburile care fixează carcasa termostatului Mitsubishi în loc. Numărul de șuruburi și locațiile lor variază în funcție de modelul Mitsubishi.
Scoateți carcasa termostatului. Cu carcasa liber, scoateți în afara motorului.
Scoateți și înlocuiți termostatul. Trageți termostatul vechi din motor. Răzuie garnitura veche de pe carcasa termostatului și termostatul. Înlocuiți-l cu noul termostatic asigurați-vă că pentru a alinia noul termostat în aceeași orientare ca și cel vechi ai scos.
Introduceți noua garnitură. Puneți o nouă garnitură la capătul carcasei termostatului care vine în contact cu termostat. Dacă este necesar, puteți utiliza un adeziv pentru a menține garnitura în locul în timp ce montarea carcasei termostatului.
Potriviți carcasa termostatului. Reconectați carcasa la partea de sus a noului termostat. Secure prin re-strângerea șuruburilor pe care le-ați eliminat în Pasul 3.
Re-atașați furtunul radiatorului superior. Puneți furtunul radiatorului superior peste orificiul de intrare de pe carcasa termostatului. Strângeți-l folosind clemei ați scos în Pasul 1.
Top off lichidul de răcire. Cu noul termostat, carcasa termostatului și furtunul radiatorului superior în loc, utilizați lichidul de răcire colectat în tava de scurgere în sus de pe sticla de preaplin a lichidului de răcire odată ce serviciu este completă.
- Cum de a citi Codurile motorului de lumină într-un Ford Taurus 2003
- Cum se resetează un GM Check Engine Light
- Ce inseamna Verificare motor de lumina pe o Toyota Corolla?
- Cum se depanează un Ford Ranger 1992 Cod motor
- Identificarea mici Bloc Ford Motor Bloc
- Ford Ranger de aprindere Specs Timing
- Cum pot citi Codurile de control al motorului pe un Ford F350 6L Diesel camion?
- De ce este meu Verificare Motor Light On meu în 2002 Volkswagen Beetle?
- Înlocuiți un senzor de oxigen pe un Ford Taurus
- Cum de a verifica Lumina motorului pe 1997 Honda Accord
- Cum se resetează Lumina motorului pe un VW Beetle 2001
- În cazul în care este conectorul OBD în PT Cruiser?
- Cum să identifice pe Ford 460 CC Capete
- Cum se depanează motorul de serviciu în curând lumina pe un Trans Am
- Ford Cod P1131
- Cum de a verifica emisii coduri de eroare cu un comutator de aprindere
- Cum de a găsi codurile Motor luminos pentru un KIA Optima
- Cum de a localiza numere VIN pe un model Ford 1950 Car
- Cum se verifica motorul într-un Infiniti G35
- Cum de a sterge coduri OBD de pe o Honda Civic
- Cum se schimba codul de intrare fără cheie pentru o evadare Ford