Identificarea mici Bloc Ford Motor Bloc

conținut

Motoare mai vechi
289, 302 și 351 "windsor"
335 familie

-Bloc mici motoare Ford cu opt cilindri sunt împărțite în familii distincte: 90 de grade și motoarele-bloc mic 335. Ford sunt strâns legate, și blocuri identice au fost uneori utilizate pe diferite motoare.

Motoare mai vechi

Cele mai mari 221 și 260 Ford mici Cărămizile sunt ușor de identificat. Potrivit MRE-cărți, aceste două motoare folosesc o carcasă clopot cinci bolț și sunt ștampilate cu codul de turnare „C2OE“ sau „C3OE.“ Toate codurile de turnare-bloc mici Ford sunt situate pe partea dreaptă a blocului motor chiar deasupra demarorul.

289, 302 și 351 "Windsor"

Aceste mici Ford-blocuri sunt cele mai asemănătoare, iar în unele cazuri, vor avea același bloc motor. Utilizarea este sugerat o varietate de metode de identificare, deoarece blocul de turnare-cod va da numai anul de fabricație și alte informații care nu identifică în mod pozitiv motorul. Aceste trei motoare sunt singurele Ford opt-cilindri care utilizează șase șuruburi de pe capacul supapei. Singurul mod absolut de a diferenția aceste motoare de la un altul este codul de turnare de pe arborele cotit, care necesită fixarea baia de ulei, înregistrarea codului și se potrivesc cu codurile de arbori cotiți Ford.

335 familie

Ford 351 „Cleveland“ și 351 de motoare „M“ nu trebuie confundat cu 351 „Windsor.“ Cu toate că au aceeași deplasare, variațiile Cleveland și M sunt membri ai familiei 335 și au diferențe notabile. Conform Vintage-Mustang clasice, aceste motoare folosesc mai mici, de 14 milimetri bujii, iar furtunul radiatorului nu se conectează la galeria de admisie așa cum o face pe 351 „Windsor.“ Încă o dată, pentru a diferenția aceste motoare unul de altul, înregistrând numărul de turnare a arborelui cotit și se potrivesc cu codurile Ford este singura metodă de identificare absolută.