Cum de a stabili un Jeep Liberty Asta ezita la accelerare

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Jeep Liberty a fost introdus de Chrysler ca un vehicul utilitar sport în 2002. probleme de accelerare de depanare implica testarea mai multor sisteme. mecanica Acasă poate efectua unele dintre reparațiile necesare pentru a rezolva problema. Altele pot necesita un mecanic profesionist. Sistemul de aprindere combustibil sau sunt cele două locuri pentru a începe rezolvarea problemelor. Unele instrumente specializate, care nu sunt deținute în general de către un mecanic acasă, sunt necesare.

Ceea ce aveți nevoie

Calibrată Tester aprindere
Ometri
stetoscop Automotive
lumina de testare a injectorului
manometru de combustibil
On-board scaner de diagnosticare

Verificarea sistemului de aprindere

Verificați bujiile. Sau înfundate mis-gapped bujii interfera cu procesul de aprindere a combustibilului.
Verificați scânteia. Utilizarea de aprindere Tester calibrată, atașați de plumb la o pornire bujie sau bobina. Porniți motorul și observați scânteia. O scânteie albastru strălucitor indică suficientă energie pentru a trage cilindrul. O scânteie slabă sau intermitentă este aceeași ca nici o scânteie deloc.
Verificați firele sau bobinele. Testul de rezistență a firelor sau bobinele folosind ohmetru. Înlocuiți-le dacă acestea sunt defecte.

Verificați sistemul de combustibil

Verificați injectoarele de carburant. injectoare murdare sau înfundate perturbă fluxul de combustibil la cilindrii. Utilizați stetoscopul auto împotriva fiecărui injector, de ascultare pentru o operație declic care indică. Testați rezistența injectoarelor cu ohmmetru. Intervalul adecvat pentru injector este de 10,8 la 13,2 ohmi.
Verificați pompa de combustibil. Presiunea scăzută a combustibilului este o potențială problemă. Elibereaza presiunea asupra sistemului de combustibil. Scoateți capacul de pe portul de încercare de presiune asupra carburantului. Conectați indicatorul de testare a presiunii carburantului și a porni motorul. În cazul în care presiunea nu se încadrează între 47,2 și 51,2 psi pe 2002 și 2003 modele sau 56 și 60 psi pe 2004 modele cu modulul de comandă a grupului motopropulsor NGC, înlocuiți pompa de carburant.
Testați modulul de comandă a grupului motopropulsor. Utilizați bord de diagnosticare a scanerului pentru a determina dacă modulul de comandă a grupului motopropulsor funcționează defectuos. PCM, în general, trebuie să fie înlocuit cu un dealer autorizat Jeep sau Chrysler.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit