Cum să Tune Up un Ford Mustang 2001

Ford Mustang este unul dintre cele mai vechi masini sport din America. Este nevoie de o melodie pe 2001 Mustang la fiecare 80.000 la 100.000 de mile. Unele dintre semnele cheie pe care masina ta are nevoie de un reglaj este: începe lent în sus, accelerație lent, sărind peste sau spasmodice în timp ce conduceți, și reaprindere prin țeava de eșapament. companii de reparații auto puteți încărca în sus de 300 $ pentru un ton plin sus. Piesele necesare pentru lucrarea sunt în jur de 100 $ din septembrie 2010. Acest proiect are răbdare și atenție la detalii. Timpul mediu pentru finalizarea este de aproximativ 90 la 120 minute.

Ceea ce aveți nevoie

Bujii
fire de bujii
capac Distribuitor
Filtru de aer
Rotor
șurubelnițe (Philip, și cap plat)
Ratchet set cu 5/8 atașamente și extensii

Notați lista de lucruri pe care trebuie să completeze tune sus și să-l la distribuitorul parte auto locală. Ei vor localiza fabrica Marci propuse / piese, branduri generice, și mărcile de înaltă performanță, care sunt aprobate pentru masina ta. Oricare dintre brandurile aprobate este bine, dar va exista o diferență de preț și de performanță pot varia. Modul standard de a merge este cu fabrica sugerat branduri.
Parcați autovehiculul într-un loc încăpător și ferit de soare, cum ar fi un garaj. Dacă ați condus mașina înainte de a-l de tuning sus, va trebui să lăsați motorul să se răcească două până la trei ore. Ridicați capota pentru a permite să se răcească mai repede.
Schimbarea în filtrul de aer, care va fi pe dreapta, din partea dreaptă spre partea din față a motorului. Filtrul de aer este expus făcându-l ușor de văzut. Pentru ao schimba, trebuie să descuia clema pe furtunul conectat la filtrul de aer. Acest lucru se poate face manual. Trageți filtrul de aer afară din vârful / frontal. Ar trebui să iasă bine. Puneți noul filtru în deplasându-l pe furtunul de prindere-l și împingând vârful în jos până când acesta este modul în care separeu găsit originalul.

Scoateți cea fire pentru bujii de una și îndepărtați fiecare bujie unul câte unul la fel de bine. Acest lucru este crucial pentru a evita trecerea la instalația electrică. Porniți de pe partea pasagerului din spate în față. Firele sunt văzute clar rulează de la capacul distribuitorului la bujie. Capacul distribuitorului este situat pe partea din spate din stânga, mâna lateral este rotundă, cu șase până la opt fire de bujii rotunde care vine din ea. Firele vor conduce în jos la fiecare parte a motorului unde dopurile sunt.

Localizați cel mai apropiat de mufa din spate și deșurubați cheia de contact cu driverul Philips șurub cu cap. Trageți firul de pe fișa de mână. Așezați clichet dumneavoastră cu 5/8 atașamentul și extensia dacă este necesar, pe bujia, care se înșurubează în motor. Deșurubați-l și trageți-l afară. Instalați noua bujie în aceeași gaură și strângeți-l confortabil, dar nu prea strans.

Trageți noile fire de bujii și de a găsi unul care este aceeași dimensiune exact ca cel pe care tocmai l-ați scos. Așezați noul sârmă bujiei în locația în care ați scos pe cel vechi.

Trece la mufa următor și sârmă și repetați pașii 4, 5 și 6.

Scoateți capacul distribuitorului de desurubare cu driverul șurub cu cap plat. Acesta este montat pe partea de sus a distribuitorului cu două șuruburi o ține în loc. După ce ați dezactivat-o puteți trage rotorul out- este atașat pe distribuitor la vedere și trage de pe manual. Așezați noul rotor pe pur și simplu, împingându-l în jos pe același loc pe care a tras cel vechi off.

Instalați capacul distribuitorului aliniind nou capacul distribuitorului cu cel vechi, care ar trebui să aibă în continuare firele conectate la acesta. Așezați noul distribuitor capacul în poziția de montaj și înșurubați-l în jos strâns. Se transferă un singur fir la un moment dat pe noul PAC distribuitor în același loc de a scoate cel vechi.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit