Cum să identifice vechi modele Volkswagen

Potrivit unui articol intitulat „Cât de vechi este că Beetle?“, Publicat de Muzeul Volkswagen din Puerto Rico, VW a importat primele Beetles in SUA in 1949. Volkswagen a vândut doar două, dar vânzările lor înmulțit rapid. Vintage Volkswagen anunțuri lăuda lipsa de modificări vizuale de la an la an, deci este ușor de înțeles dacă aveți probleme în diferențierea vechi Gândacii de anul Volkswagen le-a produs. Memoreaza modificari prin caracteristica de a identifica vechi Volkswagen Gândacii la vedere.

Uita-te pentru detalii cromate de pe mașină. Căutare pentru turnare crom se invecineaza parbrizul frontal. Volkswagen a introdus această caracteristică, aerisire clapete de pe panourile din față trimestru și emblema capota fata Wolfsburg în 1951. VW aruncat emblema în 1963. Gândacii construit în 1956 sa bucurat modelului primele duble cromate țevi de eșapament. Gândacii construit în 1967 au fost primii care sunt dotate cu faruri cu rame cromate.
Uită-te la fereastra de parbriz și din spate vechi Volkswagen. Dacă fereastra din spate este împărțită în două ferestre laterale de alta, a fost construită în 1952 sau înainte. În 1958, Volkswagen a extins fereastra din spate și în formă de ea mai mult ca un dreptunghi, mai degrabă decât forma sa anterioară ovală. Volkswagen a prezentat cea mai mare foarte fereastra lor din spate, în 1972. Volkswagen a construit Super Gândacii în 1973. 1973 Super Beetle curbele de parbriz spre exterior, astfel încât interiorul mașinii este puțin mai mare.
Uită-te la semnalizatoare fata ale masinii. Gândacii construite înainte de 1955 a avut indicatori semafoarelor, care arătau ca niște brațe mici în curs de dezvoltare din părțile laterale ale vehiculului. Volkswagen ia înlocuit cu intermitente de semnalizare față electronice amplasate lângă farurile. În 1958, Volkswagen mutat semnalizatoarele din față la partea de sus a aripii, direct deasupra farurilor. 1970 Gândacii pot fi identificate prin semnalele lor mai mari rândul său din față.

Uită-te la stopurile gândacul lui. Bug-uri construite înainte de 1954 a avut, de asemenea, o lumină suplimentară pe partea de sus a fiecărei taillight. stopurile gândacul a crescut în 1962. Pentru prima dată, în 1968, Volkswagen a combinat o serie de semnale diferite, inclusiv semnale rândul său, lumini și lumini de frână inversa, într-o singură carcasă stopul, Bugs atât mai mari au mai multe lumini de pe spate. 1970 reflectoare Beetles’, au fost construite în stopurile lor. Un 1973 Beetle sau Super Beetle are stopuri mari, cu forma.

Uită-te la roțile Volkswagen. VW a unei roți a crescut in 1952. VW echipat Bugs construit in 1966 sau mai târziu, cu un cerc de ventilare fante în jurul hubcaps lor nou plat.

Uită-te la plăcuța de înmatriculare din spate a mașinii. Intr-un 1949 Beetle, placa este situat direct deasupra mânerului capota, care nu blochează. În 1964, Volkswagen a crescut dimensiunea luminii numărului de înmatriculare la aproape atâta timp cât placa în sine.

Uită-te la detaliile de interior. Volkswagen a adăugat un semnal de viraj volan și o ușă pentru compartimentul pentru mănuși în 1953. Volkswagen a început să utilizeze un comutator de aprindere în loc de buton de pe tabloul de bord din 1954. VW a construit lor 1965 Gândacii cu primele parasolarele montate pivotant, și au căptușit mai întâi vizieze în 1960. Gândacii construite în 1963 sau înainte de a avea inele corn jumătate de cerc, pe care le eliminate prin 1964 a adus înapoi în 1966 și aruncat din nou în 1968. primul an Volkswagen Beetle mochetă lor era 1971. torpedoul 1973 Super Beetle este împărțit în două camere.

VW Resource: VW Beetle-a lungul anilor Modificări

Fotografie imagine masina de credit de la Diter Fotolia.com

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit