Cum de a schimba o centură pe o Monte Carlo 2000

Din 2000 Chevy Monte Carlo a venit fie cu 3.4 litri V-6 sau mai sportiv motor V-6 3,8 litri, fiecare cu o transmisie automata cu 4 trepte. Monte Carlo 2000 a adus înapoi o parte din anii 1970 se simt la proiectarea, care încorporează un aspect mai elegant și o capotă profil inferior. Toate modelele au venit echipate cu frâne cu disc anti-blocare. Monte Carlo este renumit pentru capacitățile sale de accelerare și de direcție / manipulare.

Ceea ce aveți nevoie

bar intinzator sau o cheie tubulară, cu un bar întrerupător

Parcați mașina pe o suprafață plană, stabilă. Deschideți capota.
Așezați bara de tensionare de pe rola de tensionare. Scripetele este în partea din față a motorului, chiar în spatele ventilatorului, în apropiere de partea superioară a motorului. Scripetele stă singur pe cureaua serpentină. Bara de tensionare are un cuier pătrat care se potrivește într-o gaură pătrată pe scripete.
Trageți bara pentru a trage scripetelui pentru a elibera tensiunea de pe centura, și scoateți cureaua. În cazul în care motorul nu are o diagramă a curelei serpentină, desenați propriul tău, observând traseul curelei. Asigurați-vă că pentru a indica în cazul în care centura trece peste sau sub o anumită parte a sistemului.
Trageți bara pentru a elimina tensiunea de pe fulia încă o dată, și șir de centura de-a lungul căii. Eliberați bara și scripetele va pune tensiune pe centura instalat.

„Chevrolet Lumina, Monte Carlo Impala (FWD) 1995-2005 (Haynes Manual de reparații) "- Jeff Kibler si Ken Freund- 2007

Fotografie imagine curelei de distribuție de credit de Albert Lozano Fotolia.com

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit