Cum se instalează Chevy pompa de apa Heater pentru furtun Conexiuni

furtunuri Heater conecta la pompa de apă și transporta lichidul de răcire încălzit la miezul încălzitorului amplasat sub bord. Furtunuri pot sparge și divizat sau usca de căldură a motorului și de vârstă. Când se întâmplă acest lucru, le puteți înlocui cu furtunuri din fabrică sau taie un furtun nou la o anumită lungime. Racordarea furtunului încălzitorului la pompa de apă constă dintr-un tub metalic mic sau biberon, care permite furtunului să se potrivească peste ea. Sfarcurile pot rugini și sparge ca orice alt component metalic. Este nevoie de un pic de răbdare și finețe pentru a înlocui una pe un Chevy. Cu câteva instrumente și pași, ce poți realiza sarcina.

Ceea ce aveți nevoie

cric
Jack standuri
Manualul proprietarului
Tava de scurgere
lichid de răcire
Slot șurubelniță
Ciocan
Clemă de furtun

ulei penetrante
Periuta de dinti
Garnitura de etanșare (temperatură înaltă)
mânere menghină
set de chei tubulare
Caseta chei fixe
Cleşte

Puneți vehiculul în parc sau neutru și setați frâna de urgență. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Utilizați un cric pentru a ridica vehiculul suficient de mare pentru a plasa două Jack stă sub rama frontală în apropierea fiecărei roți. Slăbiți supapa de evacuare a radiatorului și robinetul de scurgere a lichidului de răcire într-o tigaie.
Scoateți carcasa ventilatorului de răcire, dacă aveți nevoie de clearance-ul suplimentar pentru a avea acces la conexiunile furtunului de încălzire folosind priza corespunzătoare. Unele giulgiu vin în două piese: o unitate inferioară și superioară. După ce șuruburile și clemele au fost slăbite, trage out sus frontal și îndepărtați învelișul inferior prin răsucire pe o parte și trăgând drept în sus.
Localizați furtunurile încălzitorului. Vor fi două furtunuri de cauciuc de aproximativ 5/8 inch în diametru și ei vor veni din firewall peste motor și în jos, în zona pompei de apă. Scoateți colierul furtunului de încălzire de pe pompa cu o șurubelniță Phillips sau comprima clema de primăvară în cazul în care au modele de fabrică.

Demontați ambele furtunuri, unul la intrarea pompei de apă, iar celălalt la ieșirea blocului de distribuitor sau de motor (vezi manualul proprietarului pentru corecta Chevy locatie). Twist furtunurile înainte și înapoi prin prinderea capetelor cu o pereche de clești, în cazul în care nu reușesc să alunece cu ușurință. Localizați ambele tuburi biberon. Spray firele lor exterioare (la baza) cu ulei penetrant. Utilizați mai multe aplicații și se lasa la macerat timp de peste o oră.

Montați o cheie cutie-end peste mamelonul metalic și poziționați-vă să-l transforma invers acelor de ceasornic. Dacă aveți probleme clearance-ul, a lovit cheia cu un ciocan pentru a șoca tubul liber. Folosiți cheia box-end pentru ao desface restul drumului. Dacă problemele persistă clearance-ul, utilizați o pereche de prindere menghina pentru a slăbi. Odată ce ați scos-o, curățați găurile filetate din carcasa pompei cu soluție de curățare carburator și o perie de dinți mici. Se usucă în interior cu vârful unei cârpe. Scoateți celălalt mamelonul tub în același mod.

Se aplică o cantitate liberal de vaselină pe firele pe noile mameloanelor tub. Start-le de mână și le-a alerga în măsura în care poți. Termina strangandule cu cheia box-end sau cleștii menghină, dar duce la strângerea finală cu cheia box-end.

Reconecteze ambele furtunuri ale încălzitorului pe niplurile tuburilor. Utilizați noile cleme pentru furtun și strângeți-le cu instrumentul adecvat. Reinstalați carcasa ventilatorului (dacă ați eliminat unul). Se umple radiatorul din spate cu lichid de răcire și porni motorul. După ce motorul a atins temperatura normală de funcționare, verificați nivelul lichidului de răcire din nou și completați după cum este necesar. Verificați dacă există scurgeri.

Foto imagine de credit Auto Motor de Andrew Breeden de Fotolia.com

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit