Cum se schimba roata de rezervă pe un Mini Cooper

Mini Cooper este cel mai sportiv, economie de masina produsa din 2001 de BMW. Noul Mini poartă o asemănare cu originalul britanic-a făcut Mini, care a fost introdus în 1959. dimensiuni compacte Mini a face necesară pentru a monta roata de rezervă în exterior, sub partea din spate a masinii. Kit-schimbare anvelope Mini include un set complet de instrumente, inclusiv o cală de pliere roată, o cheie pinten, o mufă și un mâner de ridicare pentru roata de rezervă.

Ceea ce aveți nevoie

Instrumente de anvelope în schimbare (vin standard cu Mini-ul)

Anvelopă de rezervă

Opriți vehiculul cât mai departe de trafic posibil pe o suprafață plană. Plasați transmisia în parc în cazul în care Mini are o transmisie automată sau în prima treaptă de viteză în cazul în care acesta are o transmisie manuală. Aplicați frâna de parcare și porniți luminile de avarie, semnalizatoarele.
Deschideți trapa din spate a Mini și scoateți covorașul de marfă sau covor. Scoateți instrumentele de schimbare a anvelopelor pentru a descoperi capacul peste gaura filetată în suportul de rezervă anvelope de sub partea din spate a masinii. Scoateți capacul prin slăbirea piuliței de susținere cu cheia lug pneului într-o direcție invers acelor de ceasornic.
Răsuciți mânerul de ridicare sensul acelor de ceasornic pe firele găurii și ridicați mânerul ușor pentru a descoperi arcurile de fixare. Strângeți în ambele arcuri de fixare în timp ce țineți mânerul de ridicare. Coborâți roata de rezervă cu mânerul de ridicare încet. Deșurubați mânerul de ridicare invers acelor de ceasornic.

Trageți roata de rezervă din partea de dedesubt a părții din spate a vehiculului. Așezați inserția plierea împotriva unuia dintre anvelopele neafectate pentru a menține vehiculul de rulare. Pe roata cu pană de cauciuc, slăbiți piulițele jumătate de rotație invers acelor de ceasornic cu cheia papuc. Așezați cricul sub punctul de ridicare de lângă pană de cauciuc. Crank mânerul până când sensul acelor de ceasornic jack pană de cauciuc este oprit de la sol.

Scoateți piulițele și le pune deoparte. Ridicați pană de cauciuc de pe butucul roții și puneți-l deoparte. Așezați roata de rezervă pe butucul roții, asigurându-vă că prezoanele roților pătrund prin găurile de pe volan. Treceți piulițele, cu capătul conic spre interior, cu mâna, sensul acelor de ceasornic. După ce ați strâns toate piulițele de mână, strângeți-le cu cheia papuc.

Coborâți mașina cu cricul prin rotirea mânerului jack invers acelor de ceasornic până când roata este pe teren. Strângeți piulițele în sens orar cu ajutorul unui model încrucișat până când toate sunt strânse. Scoateți mufa.

Glisați anvelopa plat în suport anvelopei sub partea din spate a masinii. Din interiorul zonei de încărcare, înșurubați mânerul de ridicare sensul acelor de ceasornic la orificiul filetat în purtător. Ridicați mânerul până când arcurile de fixare pe poziție. Deșurubați mânerul de ridicare invers acelor de ceasornic. Puneți la loc capacul șurubului de rezervă anvelope. Scoateți cală. Înlocuiți instrumentele de schimbare a anvelopelor și Covorul portbagajului sau covor.

Manual 2003 Mini Cooper Proprietarul

Foto Credit Scott Barbour / Getty Images News / Getty Images

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit