Care sunt unele semne ale unui filtru de combustibil Pompa Bad?

Primul semn al unui filtru al pompei de combustibil defect este dificultate pornirea autovehiculului. Filtrul va începe să blocheze fluxul de benzină în motor. Acest lucru este cauzat în principal de blocaj sau de colmatare, dar poate să apară, de asemenea, de la o pauză în filtru sau un misinstallation. Problema va escalada în timp, dacă netratate, și ceea ce a început ca un început mai greu, care a avut mai multe tentative va deveni o incapacitate completă de a porni motorul. Odată ce filtrul lovește acest punct de deteriorare numai fix este să-l înlocuiască.

Un indicator important al filtrului pompei de combustibil defect este stagnarea motorului în timpul utilizării. Standul va avea loc cel mai probabil pe o pantă ascendentă sau descendentă (în funcție de plasarea în mașină) atunci când combustibilul este împins prin filtru rapid. Standul se întâmplă din cauza unui flux întrerupt sau inconstanta de benzină și se simte mult ca masina nu atunci când rulează de benzină. În acest moment, cu toate acestea, filtrul pompei de combustibil ar putea avea nevoie de doar o reparație rapidă sau curățare.

mai devreme Indicatorul filtrului pompei de combustibil de probleme se manifesta ca accelerare pipernicit. În cazul în care autovehiculul începe să ruleze leneșe sau unresponsively va însemna pompa de combustibil este fie oprit de aliniere sau în stadiile incipiente ale unei înfundare. Există o șansă bună în acest moment că o simplă soluție mai curat injector de combustibil poate rezolva această problemă, iar vehiculul va începe să ruleze din nou în mod eficient.