Cum de a verifica pentru livrare de combustibil într-un Chrysler Sebring

Chrysler Sebring exista in trei tipuri distincte de caroserie auto. Coupe-ul Sebring a început producția în 1995 și a fost întrerupt în 2005. Sebring Cabrio a început producția în 1996. sedan de mărime mijlocie Sebring a început producția în 2001. benzină fără plumb regulată este carburantul standard pentru toate motoarele Sebring cu excepția 2.7L DOHC 24V șase- cilindru motor, care acceptă atât normală fără plumb și combustibil flex E85 pe bază de alcool.

Verificați alimentarea cu combustibil Chrysler Sebring în cazul în care motorul nu pornește imediat, în cazul în care tarabe sau prezintă putere redusă.
Eliberaþi presiunea sistemului de combustibil. Deconectați releul pompei de carburant de la centrul de distribuție a energiei. Porniți mașina și lăsați motorul să funcționeze până la grajduri. Încercați să-l înceapă din nou și nu se continuă până când motorul nu funcționează deloc. Rotiți cheia de contact în "de pe" poziţie.
Demontați conducta de vid de la regulatorul de presiune al pompei de carburant și verificați pentru combustibil. Consultați manualul proprietarului pentru locația liniei. Nu trebuie să existe nici un combustibil în linie. Dacă există, problemele motorului sunt probabil cauzate de un regulator de presiune al pompei de combustibil defect, ceea ce înseamnă combustibilul curge înapoi în linii, mai degrabă decât în motor. Dacă nu există nici un combustibil în liniile, reatașați linia de vid si continua cu livrarea de combustibil de diagnosticare.

Reconectați bateria și desfaceți presiunea carburantului capacul portului de testare. Atașați manometrul de presiune a combustibilului la supapa de presiune a carburantului. Porniți pe motorul și lăsați-l inactiv.

Verificați gabaritul. Acesta trebuie să citească între 55 și 62 psi. Presiunea e prea mare sau prea mică poate însemna pompa de carburant funcționează defectuos sau că filtrul de combustibil este înfundat.

Scoateți manometrul. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei din nou și va reduce presiunea în sistemul de alimentare, astfel încât să puteți elimina filtrul de combustibil pentru a verifica saboți.

Deconectați modulul pompei de combustibil și de a debloca clemele de blocare ale pompei de combustibil. Scoateți sita și o-ring. Scoateți filtrul de combustibil de admisie din ansamblul de combustibil. La Sebring 2001, prin modelele 2005 filtrul de combustibil este integrat cu pompa de combustibil din interiorul rezervorului de combustibil. Pentru a accesa filtrul, goliți rezervorul de combustibil într-un recipient aprobat.

Examinați vizual filtrul pentru saboți. Reinstalați-l dacă este în stare bună de lucru prin inversarea procesului de eliminare de mai sus. Înlocuiți filtrul dacă este înfundat, sau în cazul în care au trecut mai mult de un an sau 47.000 de mile de la ultima înlocuit.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit