Fun Facts Despre Escape Ford

cumparatori SUV care doresc cele mai bune bang pentru buck ar putea dori să opteze pentru varianta de propulsie hibrid pe roțile din față a Ford Escape. Acesta a câștigat 34 mpg în oraș de conducere și 31 pe autostradă pentru o mpg combinat de 32. Potrivit Agenției pentru Protecția Mediului (fueleconomy.gov), costa șoferul medie a unui hibrid 2011 Escape $ conduce la 2,85 la 25 de mile, folosind 0,78 galoane de combustibil pe baza de combustibil costa $ 3,65 per galon și petrece 45 la suta din timpul conducerii pe autostradă și 55 la sută în oraș. În 2011, acesta costa proprietarul Escape hibrid $ 49.60 pentru a umple rezervorul de 15.1 litri pentru a obține o distanță maximă de 435 mile. Costul anual de combustibil de a conduce un Ford Escape hibrid în 2011 a fost de $ 1714. Costul de a conduce versiunea cu tractiune integrala a hibridului a fost ușor mai mare în 2011, costa $ 3,15 la 25 de mile, folosind 0,86 galoane de combustibil. Gama modelului cu tracțiune integrală a fost de 394 de mile pe un rezervor plin. În 2006, Ford a oferit Ford Escape cu capacitate de combustibil-flex. Flex-Fuel utilizează 85 de procente de etanol 15 procente benzina pentru a alimenta motorul.

Ford Motor Company a fost primul producător auto de a oferi un vehicul utilitar sport ca un hibrid. Inginerii Ford proiectat Escape hibrid pentru a călători până la 44 mph în timp ce folosind doar motorul electric pentru a alimenta autovehiculul. Escape hibrid utilizat nu benzină în 2011, în timp ce sa oprit în trafic. Motorul electric este placat cu nichel-hidrură, identificat ca NiMH și sigilate și plasate sub podeaua compartimentului pentru bagaje spate. Scaunele din standardul 2011 Escape XLT și în versiunea hibrid Featured reciclat fibre de poliester si spuma poliuretanica din uleiuri de semințe de plante.

2004 hibrid Ford evadării a stabilit un record de conducere în Manhattan de conducere 37 de ore consecutive și 576 mile pe un rezervor de benzină. San Francisco folosit Evadări hibrid 2005 ani model pentru flota sa de taxi, devenind primul oraș din Statele Unite de a utiliza hibrizii Escape ca taxiuri. New York City în 2011, a avut 1.400 de taxiuri hibride de evacuare în serviciu.

Un nou concept între vehicule hibrid este de frânare regenerativă. vehiculele convenționale pe benzină au frâne care generează energie la oprirea vehiculului, dar care se pierde energia. 2011 hibrid Ford Escape de frânare regenerativă Prezentate care a captat energia ca frânele opri vehiculul și trimite energia către acumulatorul pentru depozitare și utilizare ulterioară. Aplicarea frânelor reîncarcă acumulatorul.