Tipuri de Dinamometre

conținut

Apa break dinamometru
Ac și dc dinamometre
Eddy dinamometru curent

Dinamometrul este o mașină utilizată pentru a determina cuplul orice mașină cu roți rotative. Cuplul este orice forță care tinde să provoace rotația în jurul unei axe și se măsoară în rotații pe minut, altfel cunoscut sub numele de RPM. În timpul testării, un dinamometru este cuplat la o mașină în timp ce contorul exercită o forță de rupere, în scopul de a calcula RPM. Două tipuri de bază de dinamometre sunt absorbția sau dinamometru pasivă și dinamometru universal sau automobilism. Dinamometrul de absorbție este utilizat în scopuri de conducere în timp ce standul universal este utilizat atât în scop de conducere și de absorbție. În cadrul acestor două categorii diferite tipuri de dinamometre exista pentru o multitudine de aplicații.

Apa Break dinamometru

Una dintre cele mai importante tipuri de dinamometre este dinamometrul motorului. Un dinamometru de motor este cuplat direct la motorul unei mașini pentru a măsura de cuplu. Deși există o varietate de tipuri de dinamometru de motor, cele două cele mai populare sunt configurațiile hidraulice și electrice. Standul cu pauză de apă este varietate de tip hidraulic. O pauză de apă este un dinamometru de absorbție, deoarece poate absorbi numai puterea și nu poate alimenta un motor. Acest dinamometru special este conectat la arborele cotit al unui motor și apă este alimentat în contor. O lamă rotativă în interiorul mașinii churns apei și creează forța de rupere necesară împotriva arborele cotit. Puterea motorului este determinată de căldura rezultată a reacției. Apa mai mult injectată în dinamometru, cu atât mai mare forța de rupere.

AC și DC Dinamometre

Un AC și DC sunt ambele exemple de dynamometre electrice ale motorului. Un dinamometru DC este pur și simplu un motor de curent continuu sau un generator care transformă energia creată de arborele cotit al unui motor în energie electrică. Un dinamometru AC este pur și simplu un motor de curent alternativ sau un generator. Ambele sunt dinamometre universale, deoarece acestea pot absorbi atât puterea și puterea motorului. metri AC sunt de ultimă oră și mai frecvent folosite pe motoarele de curse. Contorul DC nu este adeptul la măsurarea și alimentarea unui motor de curse, deoarece este proiectat pentru motoarele care rulează la viteze mai mici. Din acest motiv, dynamometre AC sunt extrem de costisitoare și doar câteva instalații de testare AC există în Statele Unite.

Eddy dinamometru curent

Turbionari dinamometru curent este un tip de șasiu dinamometru. Aceasta este, instrumentul măsoară mișcare de răsucire --- și puterea ulterioară --- generate de roțile unui automobil. Acest tip de dinamometru constă dintr-un miez de fier sau un disc care se rotește în interiorul unui câmp magnetic. Curenții turbionari care sunt generate ulterior, acționează ca forță de rupere. Acest tip de dinamometru necesită un sistem de răcire extern pentru a disipa căldura generată de forța de rupere împotriva aparatului testat. Se utilizează un dinamometru cu curenți Foucault este un tip de dinamometru de absorbție, deoarece poate absorbi numai puterea și nu o mașină de putere.