Cum șofer Injector Module Works

Module Injector mecanic, de asemenea, cunoscut sub numele de IDMS, lucrul cu sistemul informatic central și sistemul de injecție a combustibilului într-un vehicul. Numai vehiculele cu sisteme de injecție se va folosi un modul driver de injector. Motoarele care au nevoie de injecție de combustibil de înaltă presiune se bazează pe module driver injector pentru a controla sistemul de injecție a carburantului. Scopul principal al unui modul driver injector este de a controla cantitatea și timpul injecției de combustibil din cadrul sistemului vehiculului.

Vehicule model mai nou rula pe un sistem informatic central, care spune diferitele aspecte ale sistemului motor ce să facă și când. Computerul funcționează prin intermediul unor module mai mici și mașini în interiorul mașinii pentru a retransmite informațiile necesare. În cazul unui modul de conducător auto injector, atunci când un conducător auto pornește mașina și apasă pedala de accelerație, sistemul principal de computer trimite un semnal către modulul de antrenare a injectorului să dicteze cantitatea și timpul de combustibil. Modulul trimite apoi aceste informații la sistemul de injecție a combustibilului.

Fiecare motor funcționează sistemul de injecție diferit. De exemplu, un motor cu alimentare Stroke foloseste cilindrii pentru alimentarea cu combustibil a motorului. În cazul în care sistemul informatic central al vehiculului detectează că cilindrul de combustibil ar trebui să descarce, acesta trimite un semnal către modulul de conducător auto al injectorului. IDM trimite un semnal modulat la un solenoid injector. Solenoidul începe de lucru și se deschide o supapă pentru a permite gazului sau ulei prin.

Motoarele diesel folosesc frecvent module de control al trenurilor de putere pentru a opera modulul de driver injector. Un motor care nu manivela poate fi o problemă modul. Dacă modulul de comandă nu trimite modulul de antrenare injector semnalul pentru a injecta combustibil, motorul nu se va transforma peste. Un modul de conducător auto injector poate pierde, de asemenea, de putere sau de a primi daune, ceea ce înseamnă că sistemul de injecție de combustibil nu poate funcționa în mod corespunzător pentru a opera vehiculul. Deoarece modulul de driver al injectorului ruleaza pe sistemul principal de calculator, un mecanic poate cârlig vehiculul până la un calculator de reparații principal pentru a diagnostica eșec IDM.