Cum un motor de Dirt Bike Works

conținut

Ciclul motorul de patru timpi
Supape, came și manivele

Motorul folosit pentru a alimenta biciclete murdărie, în general, este o mașină care creează un set de explozii controlate, provocând diferite părți în mișcare pentru a transfera energia termică creată de explozie în energie mecanică. Această energie mecanică este transferată, printr-un set de lanțuri și roți dințate, la roțile motocicletei, determinându-l să se miște. Procesul este mai complicată și implică mai multe sisteme care lucrează împreună într-un mod precis pentru a alimenta bicicleta.

Ciclul Motorul de patru timpi

Motociclete folosesc un motor cu ardere internă, în patru timpi pentru putere. Termenul „accident vascular cerebral“ se referă la mișcarea pistoanelor din interiorul cilindrului motorului. Pentru a termina un ciclu al motorului, pistonul trebuie să meargă în sus și în jos de două ori. De fiecare dată când pistonul se află în partea de sus sau de jos a cilindrului este un accident vascular cerebral, dar se întâmplă lucruri diferite pe fiecare accident vascular cerebral. In primul sau accident vascular cerebral, „admisie“, pistonul se deplasează în jos și creează un vid, trăgând în amestecul combustibil / aer din carburator. Al doilea accident vascular cerebral „compresie,“ pune combustibilul sub presiune. În acest moment, o bujie incendii, aprinderea combustibilului. Această explozie împinge pistonul în jos pentru ei sau „putere“ accident vascular cerebral al treilea,. Acesta este punctul în care energia termică a exploziei este transferată în energie mecanică. Accidentul vascular cerebral finală, în cazul în care gazele consumate ale exploziei sunt lăsați afară, se numește cursa de evacuare. Odată ce ciclul este terminat, pistonul se află în poziția de a începe din nou cursa de admisie.

Supape, came și manivele

Două supape, supapele de admisie și evacuare, aduce amestecul combustibil / aer și permite gazului de eșapament să iasă din cilindru. In timpul cursei de admisie, supapa de admisie este deschisă, iar supapa de evacuare este acest lucru creează-inchise vidul. Ambele supape sunt închise în timpul curselor de compresie și de putere. Supapa de evacuare se deschide în timpul cursei de evacuare, în timp ce supapa de admisie este închisă. Supapele sunt controlate de came, care sunt roțile în formă de lacrimilor atașate unui arbore. O tijă de pe valva este împins în jos de forma neregulată a camei și a împins în sus de un arc. Arborelui cu came este conectat printr-un lanț la arborele cotit, care este conectat la pistoane. Mișcarea în sus și în jos a pistoanelor transformă arborele cotit, care, la rândul său, transferă energia mecanică la transmisia bicicletei. Fiecare accident vascular cerebral transformă arborele cotit cu 180 de grade. Un ciclu complet transformă arborele cotit de două ori. În același timp, mișcarea arborelui cotit deplasează arborele cu came, deschiderea supapelor și pornirea ciclului în patru timpi peste tot din nou.