Ce este un camion Tandem?

Orice camion cu o osie dublă în partea din spate este considerat un camion tandem. Ambele axe sunt, de obicei conduc număr de axe - acestea propulsarea vehiculului. Multe dintre ele au două roți la fiecare capăt al fiecărei axe. Osiile tandem permit vehiculului să efectueze mult mai multă greutate, ele oferă stabilitate și o deplasare mai lină, și le oferă o tracțiune mai bună pe camioane cu basculante surfaces.Many alunecoasă camioane tandem, ca sunt multe masini de pompieri, camioane combustibil și apă și camioane echipate cu macarale .

O semiremorcă are fie una sau două osii din spate - cele cu două sunt numite remorci tandem - și un pivot în partea din față, care se conectează la a cincea roată, sau cârligului, pe partea din spate a tractorului pe care îl trage. În cazul în care tractorul are două osii spate, acesta este, de asemenea, un camion în tandem.

Deși uneori confundat cu „camion tandem“, termenul „camion dublu fund“ se referă la un tractor care se trage atât o semiremorcă și o remorcă - una cu osii și roți pe ambele față și spate.

designer de camion Magnus Hendrickson și fiii lui Robert și George a proiectat prima suspensie camion tandem în Chicago, în 1926, la doar patru ani de la pneuri gonflabile înlocuiește primul anvelope de cauciuc solid pe camioane. De Hendricksons folosit un fascicul de metal conectat la fiecare axă printr-un pivot, un design care distribuie uniform sarcina și a redus efectele terrain.In inegale 1933, International Harvester Co. a semnat un contract cu Hendrickson Motor Co. acorda IH utilizare exclusivă a suspensiei tandem. IH a avut loc dreptul exclusiv de a design-tandem până în 1948, când a fost de acord să ofere Hendrickson suspensiile tuturor camion manufacturers.Hendrickson continuă să producă suspensiile tandem începând din 2011.