Cum se depanează Starter într-un Chevrolet Silverado

conținut

Ceea ce aveți nevoie

În cazul în care dvs. Chevy Silverado are probleme de pornire, motorul de pornire poate fi o cauză posibilă. Acest lucru nu poate fi problema, cu toate acestea, și există alte zone ale sistemului de pornire și de aprindere trebuie să vă examinați înainte de a depana demarorul în sine. Problema ar putea sta în motorul de pornire sau electrovalva acestuia. Tu ar trebui să înceapă prin testarea tensiunii pe demaror, care poate conduce la efectuarea unui test banc de pe demaror.

Înainte de testare

Verificați starea cablurilor bateriei și clemele lor. Asigurați-vă că sunt bine strânse în cazul în care se conectează la bornele bateriei.

Testați starea bateriei, conectați un voltmetru la bateria - roșu sonda la borna pozitivă și sonda neagră la cea negativă. Asigurați-vă că tensiunea este mai mare de 12,5 volți.

Verificați cablajul solenoidul starterului folosiți calea conexiuni de cabluri descrise în sfaturi.

test de tensiune

Conectați terminalul comutatorului solenoidului demarorului la un voltmetru sau un bec de testare. La modelele fabricate în 1999 sau mai târziu, acest lucru este cel cu mic sârmă violet.

Au un asistent rândul său, comutatorul de aprindere camionului în poziția „On“ sau „Start“, în timp ce observați lumina sau voltmetru. Verificați dacă lumina de testare pentru a straluci sau tensiune să apară pe voltmetru.

Verificați circuitul sistemului de pornire în cazul în care tensiunea nu apare, luând în considerare modelul de cablare descris mai jos.

Porniți motorul și observați tensiunea bateriei în cazul în care demarorul se transformă peste slowly- tensiunea nu trebuie să scadă sub mai puțin de 8,5 volți. Conectați un ampermetru de tip inductiv la baterie și să respecte Desenați starterului pe acesta nu ar trebui să baterii depășească 400 amperi (350 pentru modelele fabricate înainte de 2007).

Scoateți demarorul și montați-l într-o menghină banc pentru un test banc dacă apare tensiune pe metru / lumina, dar motorul de pornire nu va funcționa.

test de Bench

Conectați B starterului + terminal la borna pozitivă a unei baterii de test cu ajutorul unui cablu de legătură. Conectați un alt cablu de legătură la borna negativă a bateriei și corpul de pornire. Conectați un comutator de pornire de rezervă la borna pozitivă a bateriei și borna S electrovalva lui.

Se aplică tensiunea bateriei la terminalul S folosind comutatorul de pornire și a vedea dacă pistonul solenoid se extinde cu maneta schimbătorului de viteze și ambreiaj unisens și apoi se rotește unitatea pinion

Înlocuiți demarorul dacă unitatea pinionului se extinde, dar nu se rotește - demarorul este defectă, dar lucrările solenoid. În cazul în care clicurile electrovalve, dar nu există nici o mișcare, problema ar putea fi motorul, solenoid sau ambele.

sfaturi Avertismente

fir roșu Starterul trebuie să se conecteze la baterie, iar cel violet se conectează la siguranța de pornire în cutia de siguranțe. negru de sârmă releul de pornire este împământat în timp ce firul galben / negru se conectează la controlul de pornire-releu pe modulul de comandă al motorului. Terminalele „magistrală de date“ la ECM și corpul modulului de control sunt legate de culoare cafenie și fire de bronz / negru prin liniile de date de calculator. sârmă roz Comutatorul de aprindere se conectează la borna de aprindere BCM timp ce sârmă alb se conectează la terminalul 5 volți BCM lui.

Cum se depanează Starter într-un Chevrolet Silverado

Ceea ce aveți nevoie

Înainte de testare

test de tensiune

test de Bench

sfaturi Avertismente