Cum să Tune un Cavalier

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Înlocuiți filtrele de aer și combustibil

La fel ca cele mai multe masini, Chevrolet Cavalier necesită un tuneup la intervale adecvate pentru a menține motorul pornit lin și eficient. O TuneUp pe Cavalier constă în curățarea bateriei și schimbarea bujii, fire de bujii, ulei, filtru de aer și filtrul de combustibil. După un tuneup a fost efectuat pe masina, continuă să efectua lucrări de întreținere periodică, conform recomandării Chevrolet. Intervalele de întreținere pot fi găsite în manualul proprietarului.

Înlocuiți bujiile

Deschideți capota și prop-l cu tija de blocare a capotei. Începând cu prima bujia pe partea șoferului din față a motorului, trageți firul priza bujiei.

Introduceți un soclu de bujie peste bujia și rotiți mufa contra-sensul acelor de ceasornic, cu un clichet până când bujia este slăbit. Scoateți priza si termina slăbirea bujia cu degetele. Scoateți ștecherul din priză și aruncați-l.

Înșurubați noua bujie în gaura mufă și strângeți dopul în jos strânse cu manivela și soclu. Nu strângeți bujia.

Împingeți firul mufă peste partea de sus a noului bujiei. Mută la bujii rămase și se repetă același proces de înlocuire bujiile la un moment dat până când toate bujiile au fost înlocuite.

Înlocuiți Fire BUJIA

Trageți firul priza bujiei față pe partea șoferului a motorului. Trageți celălalt capăt al dopului de pe conexiunea de pe capacul distribuitorului.

Potriviți vechi bujiei de sârmă cu unul dintre noile fire priza pentru a localiza același fir dop dimensiune. Împingeți firul bujiei peste partea superioară a bujiei până când se blochează.

Împingeți celălalt capăt al bujiei pe racordul de pe capacul distribuitorului.

Muta la firele de bujie rămase și se repetă același proces.

Verificați toate cablurile priza pentru a se asigura că acestea sunt conectate la bujii și la partea de sus a capacului distribuitorului.

Schimbati uleiul

Se pune o tigaie picurare sub dopul de scurgere de pe partea inferioară a băii de ulei.

Slăbiți și scoateți bușonul de golire din baia de ulei cu un clichet și un soclu. Odată ce dopul este liber, termina deșurubarea fișa cu degetele. Se pune dopul lateral.

Se lasa scurgerea uleiului din baia de ulei. Înșurubați dopul înapoi în baia de ulei și strângeți dopul cu manivela și priza. Nu strângeți dopul.

Mutați tava de scurgere sub filtru de ulei. Slăbiți și scoateți filtrul de ulei vechi din partea de jos a motorului. Aruncați filtrul vechi în tava de scurgere. Înșurubați noul filtru ulei pe carcasa filtrului de ulei. Odată ce filtrul este strâns, rotiți filtrul de ulei încă trei sferturi de tură pentru scaun în mod corespunzător.

Mutare în partea de sus a motorului și scoateți joja de ulei. Se pune pâlnia-gât lung în tubul jojei. Umpleți motorul cu ulei. Scoateți pâlnia și reintroduceți joja de ulei. Porniți motorul pentru aproximativ 30 de secunde și apoi porniți motorul oprit din spate. Verificați nivelul uleiului pe joja de ulei. Adăugați cantitatea de ulei necesară pentru a aduce nivelul de ulei la marcajul completă pe joja de ulei.

Înlocuiți filtrele de aer și combustibil

Găsiți cutia filtrului de aer de pe partea superioară a motorului. Deschideți capacul și puneți-l pe partea de sus a motorului.

Trageți filtrul de aer vechi din cutie și introduceți noul filtru de aer. Reconectați capacul.

Deșurubați capacul de gaz pentru a diminua presiunea gazului de pe filtrul de combustibil. Slide sub partea din spate a Cavalier și localizați filtrul de combustibil din spatele rezervorului de gaz. Filtrul de combustibil are o linie de combustibil cu șurub pe la un capăt al filtrului și o linie de conectare rapidă de combustibil la celălalt capăt al filtrului.

Se pune tava de scurgere sub filtrul de combustibil. Scoateți racordul cu conectare rapidă prin alunecare la sfârșitul unui instrument de deconectare rapidă în capătul liniei de combustibil. Apăsați capătul sculei în linia de combustibil și țineți-l ferm cu o mână. Utilizați de altă parte, pentru a trage linia de combustibil din filtrul de combustibil. Slăbiți și deșurubați cealaltă linie cu o cheie.

Trageți filtrul vechi de carburant din suport și puneți-l în tava de scurgere. Introduceți noul filtru de combustibil în colțar. Împingeți linia cu conectare rapidă combustibil pe capătul filtrului de carburant până când se fixează pe portul filtrului de combustibil. Șurub cealaltă linie de combustibil pe filtrul de combustibil și strângeți linia cu o cheie. Înșurubați capacul de gaz înapoi pe rezervorul de gaz.

Rotiți cheia de contact în poziția accesoriu pentru aproximativ cinci secunde și apoi oprit. Se repetă acest lucru de trei ori. Porniți motorul pe al patrulea turn și lăsați-l să ruleze timp de aproximativ 30 de secunde. Opriți motorului și verificați noul filtru de combustibil pentru scurgeri.

Curățați bateria

Slăbiți și scoateți fiecare cablu de baterie cu o cheie reglabilă.

Curățați bornele bateriei și conexiunile cablurilor bateriei bine cu un instrument de baterie post-curat.

Ștergeți excesul de așchiile poștale baterie cu o cârpă curată. Reconectați cablurile bateriei la bornele bateriei și strângeți fiecare cablu cu cheie reglabilă.

sfaturi Avertismente

Păstrați toate piesele necesare înlocuite sau menținute la intervalele recomandate pentru a menține motorul în funcțiune în mod corespunzător.

Nu fumați niciodată la înlocuirea unui filtru de combustibil sau la curățarea unei baterii.
Purtați ochelari de protecție și mănuși de protecție atunci când curățarea bateriei și înlocuirea filtrului de carburant.

Cum să Tune un Cavalier

Ceea ce aveți nevoie

Înlocuiți bujiile

Înlocuiți Fire BUJIA

Schimbati uleiul

Înlocuiți filtrele de aer și combustibil

Curățați bateria

sfaturi Avertismente