Tipuri de Avioane pentru culturi Lăcrămioară

aeronave Crop desprăfuire trebuie să aibă mai multe atribute importante. Acestea ar trebui să poată să funcționeze bine la altitudini joase, fie manevrabil și au o capacitate mare de încărcare. Din cauza acestor cerințe speciale, mai multe modele au devenit predominante în cadrul industriei. Cele mai multe au fost special concepute pentru a fi utilizate în agricultură.

Sturz Commander Rockwell a zburat pentru prima dată în 1956 și este încă în producție. Are loc pentru un pilot și un pasager, și poate transporta 1.514 litri de produse chimice. Acesta a fost folosit de către Departamentul de Stat al SUA pentru anti-drog pulverizare, dar este, în general utilizat doar pentru pulverizarea culturilor agricole. Acesta a fost proiectat de Leland zăpadă, el însuși un pilot experimentat agricol. Are o viteză maximă de 122 de noduri și, complet încărcate, poate transporta o capacitate totală de 6.000 de livre.

Grumman Ag Cat este un biplan agricol, care a fost în producție din 1959. Acesta are o capacitate de buncăr de 1.514 litri, o viteza maxima de 128 noduri și are loc pentru doar un pilot. A fost primul avion construit de o mare companie de aviație pentru uz agricol pur. Acesta a fost, de asemenea, utilizat ca un avion tur de forță, deoarece este ideal pentru mersul pe jos aripa. Unii piloți au transformat spațiul buncăr într-un scaun de pasager.

Piper PA-36 Pawnee Viteazul este un avion agricol de specialitate cu spațiu pentru doar un pilot. Se poate ajunge la viteze de până la 117 noduri, si are o capacitate maximă de 4.400 lbs. Aeronava a fost o dezvoltare a originalului Piper PA-36 Pawnee, și are un buncăr mai mare, un motor mai puternic și un sistem de ventilație mai bună. Acesta a intrat primul serviciu în 1973. Cel mai recent model a fost redenumit New Viteazul, și este în prezent fabricat de WTA Incorporated.

M-18 Dromader a fost proiectat pentru prima dată de PZL-Mielec, o companie poloneză, în colaborare cu Rockwell International. Scopul acesteia a fost de a produce o aeronavă pentru piața occidentală, care ar putea fi utilizate atât în ​​scopuri agricole și de stingere a incendiilor. Rămâne una dintre cele mai de succes aeronave de export din Polonia. A zburat pentru prima dată în 1976, are o viteza maxima de 128 de noduri și are o capacitate maximă la decolare de 9,230 lbs. Aeronava a fost vândut la mai mult de 200 de țări, și este încă în funcțiune.