Cum pentru a repara o Frozen barca cu motor

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Motoarele congelate sau confiscate pe ambarcațiuni marine au consecințe grave, precum și tipul de sechestru sau motivele s-ar putea implica mai mulți factori. motoare marine care nu au fost winterized în mod corespunzător pentru depozitare poate rezulta din lipsa de aburirii și lubrifiere la inelele de piston sau tijele supapelor. Alte motive ar putea fi un rulmenți filate sau tijă deteriorate sau crăpate, care reprezintă o amenințare mai gravă. proprietarii de ambarcațiuni care se confruntă cu motoare marine congelate trebuie să utilizeze anumite produse și instrumente speciale pentru a elibera motoarele lor. Procedura este în timp util, iar etapele delicate trebuie să fie utilizate pentru a avea succes.

Ceea ce aveți nevoie

chei fixe
set de chei tubulare
Cheie cu clichet
Ulei de motor Marine
Asistent
dolly mobilier
Banda adeziva
Turcia baster
Tub de plastic
ulei penetrante
ciocan din plastic
Bară Breaker
cheie de impact de aer

Așezați motorul extern în poziția neutră și deconectați cablul negativ al bateriei de la terminal cu o priză. Trageți conectorul de eliberare rapidă pe conducta de alimentare cu combustibil a carburatorului. Utilizați o cheie de capăt pentru a îndepărta orice fire care leagă interiorul bărcii la motor, cum ar fi panoul de bord și aprindere conectoarele cablajului electric. Unsnap capota motorului de sus și puneți-l deoparte.
Demontați motorul de ulei de umplere capacul și verificați nivelul. Se umple rezervorul la limita maximă permisă prescrisă cu ulei de motor marin. Utilizați o priză și cheie pentru a elimina sau slăbiți motorul plăcii jack de montare șuruburi și piulițe, sau manual deșurubați motorul de montare cleme. Au un asistent vă ajuta să ridicați motorul și puneți-l în poziție verticală pe un mobilier dolly. Banda de motor în loc cu bandă adezivă, în siguranță, ea trecută în jurul batiu și dolly. Transportați motorul la un garaj sau un spațiu de lucru la adăpost.
Utilizați o priză pentru a elimina mecanismul de tragere de pornire. Ar trebui să existe trei șuruburi care fixează suporturile la motor. Acest lucru va permite accesul la principal piulița fuliei arborelui cotit. Utilizați o priză pentru a îndepărta bujii sau prize multiple pentru doi sau mai mulți cilindri. Poziționați motorul pe podea, în așa fel încât orificiile pistonului și bujiei sunt în partea de sus. Se umple un curcan baster de unică folosință cu ulei penetrant și atașați un tub de plastic la sfârșitul vârfului baster.
Se introduce 1/2 uncie de penetrare ulei în fiecare cilindru și se agită motorul înainte și înapoi, în sus și în jos. Adăugați 1/2 uncie de ulei penetrant pentru fiecare cilindru, o dată dimineața și o dată seara, timp de trei sau patru zile. Acest lucru va permite o completă macerat și o șansă pentru ca uleiul să pătrundă dincolo de inele. Fără a adăuga mai mult ulei, lăsați motorul stea încă trei până la patru zile pentru o săptămână totală de înmuiere.
Se pune un soclu cu o bară de întrerupător pe piulița arborelui cotit și lovește bara cu podul palmei de mai multe ori, alternativ de la sensul acelor de ceasornic până la invers acelor de ceasornic. Dacă se eliberează și se transformă, opri și se adaugă 1/2 uncie de ulei penetrant pentru fiecare cilindru. Scoateți capacul supapei, sau capacele, cu o priză. Stick tubul baster între arcurile supapelor pe fiecare cilindru și umeziți tijele supapei bine. Porniți motorul pe o parte, dacă aveți nevoie pentru a lăsa cursa de ulei pe tija supapei în chiulasă. Acest lubrifiază și eliberează ghidajele supapelor.
Strike partea de sus a supapei de arcuri de mai multe ori cu un ciocan din plastic. Adăugați o altă doză de ulei la fiecare tijă a supapei cu baster. Utilizați o cheie de impact asupra piulița arborelui cotit, mai întâi rotirea cheii în sensul acelor de ceasornic, apoi inversarea rotație. Face acest lucru cu o setare de joasă presiune pe cheia de impact. Dacă motorul se mișcă în mod semnificativ, stop și se adaugă încă o dată 1/2 penetreze ulei pentru fiecare cilindru. Utilizați bara de întrerupător și o priză pentru a transforma mai multe rotații ale arborelui cotit, până când simțiți nici o rezistență de cotitură.
Înlocuiți mecanismul de pornire trage și strângeți șuruburile de fixare cu o priză. Pune zdrențe peste locasului bujiei și trageți coarda de pornire de cel puțin o duzină de ori pentru a sufla uleiul de reziduuri din cilindrii. Instalați bujiile cu o priză. Înlocuiți capacele supapelor și strângeți-le în loc cu o priză. Transportați motorul la barca si elimina toate banda adeziva. Au asistent vă ajuta să ridicați motorul în poziție. Introduceți placa de montaj și șuruburile mufa strângeți-le cu o priză sau strângeți clemele motorului cu mâna.
Prindeti linia de combustibil eliberare rapidă, apoi reconectați cablajul electric. Reconectați cablul negativ al bateriei.

sfaturi Avertismente

Dacă aveți un motor V-8 interior, vă va urma aceeași procedură ca și outboard, dar va trebui să se întoarcă fulia arborelui cotit, amplasat în partea din față a motorului. Utilizați un cric pentru a ridica o parte a remorcii de cel puțin 15 până la 20 de grade, apoi se adaugă aproximativ 4 uncii de ulei penetrant pentru fiecare cilindru pe partea înaltă a remorcii. Acest lucru va absorbi vârfurile pistoanelor. Acest lucru nu este necesar pentru un 4 cilindri sau 6 cilindri, motor inline. Lăsați uleiul penetrant macerat timp de o săptămână.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit

Cum se scoate bancheta din spate de la un Infiniti I30

Cum Pentru a elimina un scaun FLSTC Harley

Cum de a schimba un motor suflantă într-un Buick LeSabre 2002

Cum să Pop o mașină portbagaj blocat

Cum să decoleze Scaunul pe un Suzuki C50

Scaun pentru indepartarea Jetta spate

Cum de a elimina scaunele de la un 1998 S-10

Cum să se plieze Up & Blocați banchetă într-un Suburban

Cum să dezasamblați un scaun lift

Cum să se adapteze Scaune de birou

berokinfo.com » Mașini » Cum pentru a repara o Frozen barca cu motor