Tipuri de radiatoare auto

conținut

Plastic și aluminiu
Aluminiu
Cupru si alama

Un radiator auto este o componentă vitală în sistemul de răcire al vehiculului. Scurgeri și blocajele din radiator se poate duce masina la supraîncălzirea acesteia, ceea ce poate duce la daune grave și reparații costisitoare la sistemul de răcire. Radiatoare sunt fie flux încrucișat sau de curgere în jos, în funcție de locul în care se află rezervorul. Un rezervor de radiator flux transversal este poziționată pe partea laterală a miezului și un rezervor de radiator de curgere în jos este poziționat pe partea de sus și de jos a miezului.

Plastic și aluminiu

Plastic și aluminiu radiatoare sunt cel mai frecvent tip de radiator găsit în mașini moderne. Ei au un miez de aluminiu, cu un rezervor de plastic și sunt mai puțin costisitoare pentru masa produce de către producătorii de automobile.

Aluminiu

Un radiator aluminiu are atât un miez și rezervor construit din aluminiu. Aluminiul este un material ușor, astfel încât aceste radiatoare sunt construite pentru mașini de înaltă performanță, care necesită o performanță mai bună.

Cupru si alama

Un radiator de cupru si alama are rezervoare de alamă cu un miez de cupru și au fost utilizate până la mijlocul anilor 1980. Cuprul este costisitoare și supuse la coroziune, cu costuri ridicate de reparații, astfel încât aceste radiatoare au fost înlocuite cu versiuni de plastic și aluminiu.

Fotografie imagine gratar masina de credit de Sean Gladwell de la Fotolia.com

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit