Ford Windstar Recall informații

Prima retragere a Windstar a avut loc în noiembrie 2004. Peste 100.000 de vehicule noi au fost afectate. Amintesc abordat două aspecte distincte, atât de natură electrică. O rechemare a implicat o legătură slabă între cutia de distribuție a energiei și un fir de ieșire alternator. Cealaltă Izolația rea ​​în cauză pe firele care duc departe de panoul de instrumente. În ambele cazuri, cunoscută problema a fost o sursă potențială de viitoare probleme electrice și o posibilă sursă de foc.

În 2002, peste un sfert de milion de Windstars au fost rechemate din cauza unei probleme cu linii de frână care au fost instalate în mod necorespunzător, ceea ce le face sensibile la frecare pe diferite părți ale vehiculului de rulare și, eventual, în curs de dezvoltare o scurgere de-a lungul timpului. În timp ce acest lucru ar activa lumina de avertizare a frânei pe bord, linii de frână defecte reprezentat încă un pericol semnificativ pentru conducătorii auto. Amintesc implicat repozitionarea, și, în unele cazuri, înlocuirea, liniile de frână. Liniile de frână de schimb prezentat un strat de nylon pentru a proteja împotriva probleme similare în viitor.

Mai multe dintre reamintește Windstar a tratat cu echipament de siguranță. O rechemare 1995 care a implicat peste 8.000 de Windstars fixat o problemă cunoscută cu airbagurile. O rechemare 1997 care implică doar unele 200 Windstars tratate cu o problemă care implică instalarea scaunului pentru copii. În 2000, în jurul valorii de 1500 Windstars au fost rechemat pentru a instala noi de sticlă în loc de sticlă de siguranță care au fost formulate în mod incorect și a fost predispus la spargere. 20.000 Windstars au reamintit că, în același an pentru o problemă de iluminat exterior.

Mai multe alte rechemari notabile implicate Ford Windstar în timpul producției sale. În 2001 aproape un milion de modele au fost rechemat pentru a repara o problemă cu arcuri elicoidale din față care au fost predispuse la fisurare dupa ce a devenit corodate. O rechemare pentru ansamblul rezervor de gaz a fost adoptată în 1999 și a acoperit 70.000 Windstars. În 1997, 100.000 de Windstars au fost rechemate din cauza unei probleme cu transmisia automată, Alte Windstar își amintește că a abordat probleme care implică scaunele, aer condiționat și de control al vitezei de croazieră.

Pentru modelul anului 2004, Windstar a fost transformat în Freestar. Acest nou minivan împrumutat multe componente de la Windstar și ea însăși a fost subiectul mai multor retrageri de pe piață. În 2003, unele dintre cele mai vechi modele FREESTAR au fost rechemat din cauza unei probleme de direcție. În 2004 peste 34.000 Freestars au fost rechemat din cauza unui ansamblu de butucul roții din față problematică. O rechemare ocupat de o problemă de combustibil pe aproape 60.000 de modele FREESTAR 2006. O altă amintesc că în același an au abordat o problemă cu hayonul din spate pe un număr mult mai mic de vehicule.