Cum se schimba pompa de apă pe un 1998 Jeep Grand Cherokee

conținut

Ceea ce aveți nevoie

De la introducerea sa la începutul anilor 1990, Jeep Grand Cherokee a devenit unul dintre SUV-uri de top-vânzare în SUA ediția din 1998 aparține primei generații de Grand Cherokees și a fost oferit fie cu un 4.0L linie motor cu șase cilindri sau motor 5.2L V8 care produce 220 CP. Pompa de apă este acționată de cureaua de transmisie. Există unele diferențe între motoarele cu privire la modul în care este schimbat pompa de apă, a explicat în pașii următori.

Ceea ce aveți nevoie

Cleşte
chei tubulare
șurubelniță cu lamă
pompă de apă nouă
Subiect de etanșare
Garnitura de răzuire
Acetona sau diluant lac
Garnitură
RTV de etanșare
cheie dinamometrică
O-ring (doar motor V8 5.2L)

Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Scurgeți lichidul de răcire din sistem. Scoateți ventilatorul de răcire și giulgiul, curea de antrenare și fuliei pompei de apă.
Scoateți furtunurile de la pompa de apă prin slăbirea clemelor. Pe 4.0L motor cu șase cilindri, scoateți scripetele plăcii de ghidare și pompa de servodirecție. Pe motor 5.2L V8, scoateți tubul de retur a lichidului de răcire deșurubeze-l din partea de sus a motorului și trăgându-l afară din pompa de apă. Utilizați un clește pentru a elimina colierul furtunului pe furtunul de bypass și îndepărtați-l.
Scoateți pompa de apă de la motorul deșurubeze-l. Șuruburile sunt de lungimi diferite, astfel încât fiecare înregistrare care gaura șurub este de. Curățați orificiile șuruburilor și șuruburile.

Verificați dacă noua pompa este identic cu cel vechi. Pentru motorul de 4.0L, scoateți furtunul de încălzire de montare de la pompa vechi și, folosind material de etanșare pe firele, atașați-l la noua pompă. De asemenea, pentru acest motor, verificați dacă rotorul are un „R“ pe ea pentru a indica rotația în sens invers.

Utilizați o racleta garnitură pentru a îndepărta materialul din stânga pe flanșele garnitura motorului. Curățați pompa de apă și flanșe garnitură motor cu acetonă sau diluant lac. Aplicati straturi subtiri de RTV produs de etanșare pe ambele părți ale garniturii. Puneți cu grijă garnitura de pe pompa și mențineți-l în loc cu o pereche de șuruburi de montare de dimensiunea corectă în locațiile potrivite.

Atașați pompa de apă și garnitura la motor, folosind corect șuruburile rămase și strângeți-le strâns degetul. Orice suport accesoriu deținut de șuruburile trebuie atașate în acest moment. Strângeți șuruburile folosind o cheie de cuplu în trepte rândul său, un sfert până la 22 foot pound este atins pentru motorul 4.0L si 30 foot pound pentru motorul V8. Pentru motorul V8, instalați conducta de retur a lichidului de răcire cu ajutorul unui inel O nou. Instalați furtunurile.

Remontează piesele care au fost eliminate. Asigurați-vă că cureaua de transmisie este direcționat în mod corect. Verificați tensiunea curelei de transmisie. Umpleți sistemul de răcire.

Conectați cablul la borna negativă a bateriei. Porniți motorul și verificați dacă pompa de apă și furtunuri pentru scurgeri.

sfaturi & Avertismente

Nu începe această lucrare până când motorul sa răcit complet.
Pentru 4.0L motor cu șase cilindri, nu instalați o pompă de apă, fără un „R“ de pe rotor. Aceasta va cauza supraîncălzirea motorului.
Acetonă și diluant de lac sunt lichide inflamabile.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit