Care este diferența dintre puterea și manipularea unui Kawasaki KX 100 & KX 85?

KX85 reamintește vechi-școală Kawasaki KX80 și Suzuki RM80, care a avut loc între instanțe ușor sub-100 clasa cc de biciclete. Kawasaki KX85 este, în esență, o versiune plictisiți din KX80 cu o bandă de putere mai mare. Kawasaki a proiectat KX100 pentru piloti tineri gata pentru KLX125 și clasa 250 cc de biciclete off-road. KX85 și KX100 au același aspect și dispun de putere și de manipulare similare, cu toate că dimensiunile diferă ușor, iar KX85 are un centru de greutate mai jos pentru a se potrivi călăreți mai mici, cu mai puțin agilitate.

A cc 99 puterii motorului răcite cu lichide, KX100. diferența de cel mai evident din KX85 este superior cuplul low-end și răspuns rapid pedalei de accelerație, datorită în mare măsură de 28 mm Keihin carburator KX100 lui. Ambele biciclete, cu toate acestea, puterea de transmisie a roților prin intermediul unei transmisii cu șase trepte. La fel ca KX100, The KX85 are un singur cilindru motor în doi timpi. Dislocuit 84 cc. De asemenea, are 28 mm Keihin carb, dar deplasarea sa mică limitează cuplul low-end. Și pentru un motiv bun. KX85 mai putin previne piloti neexperimentați un cuplu impresionante de popping pedala de accelerație și găsindu-se pe spate lor pe traseu. Acestea fiind spuse, ambele biciclete au un raport relativ ridicat de compresie, 9,6 la 1.

2012 KX85 șterge terenul de la 13,4 inch, în timp ce KX100 2012 are o garda la sol de 15 inch. Cu cadrul inferior la pământ, KX85 are un centru de greutate mai jos. Acest lucru poate compromite agilitatea de ansamblu, dar face bicicleta mai ușor de gestionat pentru tineri. adolescenți cu picioare lungi pot găsi KX85 ciudat. KX100 este mai versatil în teren accidentat, în special pe deal și trasee urcă stâncoase. În afară de diferențele minore în dimensiunile, KX100 și KX85 au componente de suspensie practic identice. Ambele au o furculiță cartuș de 36 mm, cu o capacitate de ajustare de compresie 20 căi de amortizare. In partea din spate este un resort pretensiune Uni-Trak singur șoc complet ajustabil cu recul de amortizare. Partea din față și din spate au 10,8 inci de călătorie.

2012 KX100 este cel mai bine caracterizat ca fratele ușor mai mare cu KX85 lui. ampatamentul este 50,8 inches- lungimea totală este de 75,2 inci. Este de 28,9 inci lățime și de 43.5 inci inaltime. Scaunul plimbari 35,3 inch de la sol. Greutatea curbside este 156,5 livre KX85 este o versiune retractat a KX100, dar nu cu mult. Are un ampatament 49,4 inch și aproape 4 inch lungime mai mică decât KX100. Este aceeași lățime ca și KX100 2 inci, dar mai scurte, cu o înălțime scaun de 33.1 inci pentru a se potrivi mai tineri piloti. La 152,1 lb, greutatea curbside KX85 este, de asemenea mai ușor de gestionat pentru începutul calareti.