Cum de a schimba o anvelopă pe un Murano

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Nissan echipează vehiculul de Murano cu un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS). Acest sistem monitorizează presiunea în anvelope și vă avertizează atunci când o anvelopă se reduce. Deteriorarea anvelopei poate cauza o stare de presiune scăzută. Atunci când se confruntă cu această condiție, poate fi necesar să se schimbe anvelopa, în scopul de a conduce Murano mai departe. Purtati cauzate de căldură și de frecare necesită, de asemenea, o schimbare a pneurilor, pe care o puteți realiza cu abilități mecanice de bază.

Ceea ce aveți nevoie

cârpă curată
blocuri de pneuri
cheie dinamometrică

Priza prezon
Ciocan de cauciuc

Scoaterea anvelopei

Parcați Murano la nivelul pavajului. Porniți motorul și acționați frâna de parcare.
Blocați roata de pe Murano, care este în diagonală față de roata fiind eliminate.
Deschideți trapa din spate a mașinii. Îndoiți capacul podelei de pe partea dreaptă a zonei de depozitare din spate. Scoateți mufa, cheia de roată-piuliță și tijă jack din compartiment.

Introduceți marginea plată a tijei jack în spațiul liber dintre marginea capacului roții și marginea anvelopei care urmează să fie schimbat. Așezați cârpa în spatele tijei jack astfel încât acesta stabilește între tija cricul și jantei. Depresați capacul roata off cu tija cricului. Setați capacul roții și cârpa deoparte.

Localizați punctul de jack-up la cel mai apropiat roata fiind schimbat. Punctul de jack-up este desemnat cu două trepte, pe șina de cadru, chiar în spatele roților din față sau chiar în fața roților din spate.

Rotiți șurubul manivela cricului manual sensul acelor de ceasornic pentru a ridica mufa cativa inci. Glisați cricul sub șina de cadru și să continue ridicarea cric. Aliniați capul cricului astfel încât să intre în contact șina de cadru între crestăturile punctului jack-up. Seat slotul capului cricului în canelura șinei de cadru. Ridicați mufa până când nu se mai poate transforma șurubul manivela de mână.

Slăbiți piulițele de roată cu cheia de roată-piuliță. Rotiți piulițele invers acelor de ceasornic una sau două ture fiecare.

Introduceți capătul îndoit al tijei jack în bucla șurubului manivelă. Introduceți capătul plat al tijei jack în fantă în capătul cheii prezon. Rotiți prezon cheie sensul acelor de ceasornic ca o manivela pentru a continua ridicarea cric. Ridicați cricul până când roata șterge doar la sol.

Scoateți piulițele de roată de mână. Slip cheia prezon de pe tija cric și folosiți pentru a îndepărta piulițele, dacă este necesar. Setați piulițele roții deoparte.

Apucați anvelopa de la ora 3 și 9 poziții ora. Glisați anvelopa spre dvs. pentru ao scoate de pe butuc. Puneți deoparte anvelopa.

Instalarea anvelopei

Rulati noua anvelopă în poziția în fața butucului. Ridicați anvelopa și aliniați găurile din janta cu prezoanele de roată. Glisați janta pe butuc.
Puneți piulițele de roată și strângeți-le pe manual.
Rotiți cheia de prezon invers acelor de ceasornic ca o manivela pentru a coborî mufa. Coborâți cricul până când roata atinge și se sedimentează pe teren.
Slip cheia prezon de pe tija cricul și utilizați pentru a strânge piulițele roții într-un model de cruce. Slip cheia prezon înapoi pe tija Jack și duce la scăderea Murano. Glisați mufa de sub șina de cadru.
Strângeți piulițele de roată într-un model de cruce. Răsuciți piulițele la 80 picior-lbs. cu cheia de cuplu și soclu.
Puneți la loc capacul roata cu ciocan din cauciuc.
Dezasambla cricul și tija cric, apoi depozitați jack, tija cricul și cheia prezon în compartimentul din interiorul trapa din spate. Închideți trapa. Scoateți blocurile de roți.

sfaturi Avertismente

În funcție de opțiunile echipate pe Murano, nu este posibil să aveți un capac de roată. Treci Pasul 4 dacă eclisele roților sunt vizibile.

Reverificat cuplul pe piulițele roții din nou după 600 de mile. Verificați cuplul pe piulițele roților la fiecare interval de ungere.
Nu folosiți ulei sau unsoare pe piulițelor de roată sau penelor.
Mufa Murano este destinat să ridice vehiculul pentru a schimba doar o anvelopă. Nu te pune sub vehicul sau de a permite oricui să intre pe sub vehicul atunci când acesta este acceptat numai de cric.
Mufa inclus cu Murano-ul a fost proiectat pentru a fi utilizat împreună cu autovehiculul dumneavoastră. Nu utilizați cricul pentru a ridica alte vehicule.
Nu ridicați niciodată Murano de către orice altă parte a vehiculului decât punctele jack-up.
Nu cric a autovehiculului mai mare decât este necesar pentru a ridica roata de pe sol.
Nu utilizați blocuri de sub cric sau pe capul cricului.
Nu porniți motorul în timp ce vehiculul este susținut de cric.
Nu permiteți pasagerilor să intre sau să rămână în interiorul vehiculului, în timp ce Murano este pe cric.

"Nissan Murano Manualul proprietarului" - Nissan Motor Company, Ltd .: 2005
"Manual Nissan Murano model Z50 Series Service" - Nissan Moror Company, Ltd .: 2006

Fotografie imagine roata de credit de la Sașa Fotolia.com

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit