Cum să sârmă un On / Off Comutator pentru o Auto cool Fan

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Uneori, ventilatorul dvs. de răcire nu mai funcționează, deoarece un senzor a mers rău, dar ventilatorul funcționează bine. O modalitate de a obține în jurul valorii de această situație este de sârmă într-un on și off. Acest comutator funcționează prin eliminarea conexiunii la sol atunci când este pornit „oprit“ și reconectarea la sol, atunci când acesta este „pe“. Procesul de cablare acest comutator este relativ ușor. Trebuie doar să știi pașii corecți.

Ceea ce aveți nevoie

Comutator
Cleste de sarma
sârmă stripteuză
suda
Ciocan de lipit
bandă electrică
Sârmă

zip ties
set de șurubelnițe
Ratchet
set de chei tubulare
Conector „ochi“
Multimetru
spirt

Găsiți un ritm convenabil pentru a monta comutatorul. Un loc bun este undeva din drum, dar încă la îndemână. Curățați acel loc cu alcool frecare și de a folosi banda față-verso, care a fost inclus cu comutatorul să-l țină pe loc. Utilizați o șurubelniță pentru a șurub în șuruburile autofiletante care au fost incluse cu comutatorul să-l dețină în permanență în loc.
Localizați o sursă de alimentare de 12 volți, cu ajutorul multimetru. O sursă bună de aproape de comutatorul este bricheta. Se taie firul de putere care duce la bricheta, apoi se taie o jumătate de inch de acoperire de la fiecare parte a tăieturii.
Se taie o bucată de sârmă, care este suficient de lung pentru a ajunge de la bricheta la comutatorul și încă să fie ascunsă. Se taie o jumătate" de acoperire de la ambele capete ale firului, apoi atașați un clip care a fost inclus cu comutatorul de la un capăt al firului și apăsați-l în tab-ul de intrare de 12 volți a comutatorului.

Twist cele două capete ale firului brichetă și celălalt capăt al firului de comutare și le-lipire folosind lipire și un ciocan de lipit. Izolați firele cu bandă electrică.

Se taie trei bucăți de sârmă suficient de lung pentru a ajunge de la comutatorul prin firewall la partea din față a compartimentului motorului. Eliminați 1/2" de acoperire de la fiecare capăt al ambelor fire.

Pornește firele prin tabloul de bord, ascunzându-le cât mai bine posibil. Scoateți dopul de cauciuc în firewall-ul, apoi executați cele trei fire prin gaura și înlocuiți dopul de cauciuc.

Rulați două fire la motorul ventilatorului. Se taie cablurile de alimentare și de la sol de la motorul ventilatorului. Eliminați 1/2" de acoperire din firele pozitive și negative care rulează în motorul ventilatorului. Atașați unul dintre noile fire de sârmă pozitiv și unul la cablul negativ și le lipi împreună. A le proteja prin acoperirea lor cu bandă electrică.

Găsiți un teren de corp sub capota vehiculului. O modalitate buna de a localiza un teren este de a urmări cablul de masă al bateriei.

Scoateți solul din organism cu ajutorul unui clichet și soclu pentru a slăbi piulița. Conectați conectorul „ochi“ la ultima sârmă rămasă utilizând striperul de sârmă pentru fixarea conectorului. Puneți conectorul „ochi“ peste herghelia la sol pe partea de sus a cablului de la sol, apoi strângeți piulița în jos până când acesta este în siguranță.

Atașați conectorii care au fost incluse cu trecerea la cele trei fire rămase în interiorul vehiculului, cu ajutorul striperul de sârmă pentru a le creț pe.

Conectați conectorii la filele corespunzătoare de pe comutator. Solul corpului se conectează la intrarea de la sol, ventilatorul dopurile pozitive în ieșire de 12 volți și dopurile negativ ventilator în ieșire la sol.

Testați ventilatorul prin rotirea mașinii pe verificarea și dezactivează, și pe măsură ce modificați comutatorul.

Fixați firele folosind legături zip. Acordați o atenție deosebită evitării pieselor în mișcare și păstrarea picioarele sub bord.

sfaturi Avertismente

Banda de noi conexiuni cu bandă electrică.

Întotdeauna amintiți-vă pentru a opri ventilatorul oprit atunci când porniți autovehiculul oprit, deoarece va scurge bateria.

Fotografie imagine comutator de credit de către Sergey Danilov de la Fotolia.com

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit