Cum se instalează un comutator de aprindere

Comutatorul de aprindere, care este de obicei pe coloana de direcție și, uneori, în bord, vă permite să controlați sistemul de aprindere și activați electrovalva de pornire prin rotirea unei chei. Acesta oferă, de asemenea, controlul asupra altor sisteme electrice, cum ar fi radio. Un comutator defect de aprindere poate fi responsabil pentru oricare dintre următoarele probleme: motorul nu va manivela sau porni, motorul nu se va opri atunci când cheia este oprit, sau demarorul nu se va decupla când cheia este returnat la „Run. " Înlocuirea comutatorului de aprindere este o procedură destul de simplă.

Ceea ce aveți nevoie

Şurubelniţă
Socket set cheie
Comutator de aprindere de înlocuire
mică bucată de sârmă (în cazul în care bord montat)

În cazul în care comutatorul de aprindere este dvs. pe tabloul de bord, treceți la Pasul 6. În caz contrar, începe prin îndepărtarea carcasei coloanei de direcție prin eliminarea elementelor de fixare pe care le dețin acolo - de obicei, acestea sunt șuruburi. Apoi scoateți elementele de fixare care se conectează coloana de direcție la bord, de obicei, fructe cu coajă lemnoasă, care va necesita o cheie tubulară.
Mutați coloana de direcție în jos, astfel încât să aveți acces la porțiunea coloanei în care se află comutatorul de contact. De mână, detașați cablajul electric care este atașat la comutatorul. Comutatorul de aprindere este, de obicei, pe partea de sus a coloanei de direcție aproximativ la jumătate în jos.
Testați comutatorul de aprindere expus cu un bec de testare. Atingeți lumina de testare la terminalul „Start“, și rotiți cheia. Lumina trebuie să se aprindă numai atunci când cheia se află în poziția „Start“. Atunci când cheia se află în poziția „Run“, lumina trebuie să se aprindă atunci când este atins la terminalul „Run“. Atunci când cheia se află în poziția „Off“, lumina de testare nu trebuie să se aprindă deloc.

În cazul în care comutatorul nu trece testul, înlocuiți-l. Scoateți piulițele mici care se fixează, cu comutatorul de aprindere și scoateți comutatorul defect.

Instalați noul comutator în ordine inversă față de demontare.

Pentru un comutator de aprindere montat pe bord, trebuie să eliminați vertul (blocare). De obicei, acest lucru înseamnă că inserarea o mică bucată de sârmă în gaura prevăzută, rotirea cheii și trăgând vertul afară. Apoi deconectați firele și înlocuiți contactul în sens invers față de demontare.

„Tehnologie auto moderne“ - James E. 1998 Duffy

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit