Specificații pentru galeria de admisie superioară pentru un litru 4.3

conținut

Cuplul de secvențiere
Ford 4,3 litri, 260 cubic inch v-8
Gm de 4,3 litri, 265 cubic inch v-8
Gm de 4,3 litri, 262 cubic inch v-8
Gm de 4,3 litri, 262-cubic- inch v-6: 1995 și începutul
Gm de 4,3 litri, 262 cubic inch v-6: 1996 și mai târziu
Scop galerie de admisie și design

Motorul de 4.3 litri este disponibil de la Ford și General Motors. Ford fabricat un motor de 4,3 litri, deplasând 265 inch cubi. General Motors are trei modele. În linia V-8, GM a produs un inch 262 metri cubi și motor 260 cubic inch. GM produce, de asemenea, un motor V6 inch 260 metri cubi. Motorul de 4,3 litri GM V6 este disponibil atât un model de automobile și un model industrial care suporta mai multe tipuri de combustibili.

Cuplul de secvențiere

La instalarea galeriei de admisie superioară pe motoarele de 4,3 litri, secvența de cuplu este esențială pentru a asigura presiunea este distribuită uniform în timpul strângerii bolt. Nerespectarea secvențiere elicoidală poate duce la defectarea garniturii.

Unele colectoare de admisie poate necesita mai multe secvențe de cuplu. Fiecare secvență consecutivă necesită specificații diferite de cuplu. Dacă sunt necesare mai multe secvențe de cuplu, nu strângeți specificație finală, fără a mai întâi șuruburile maxim de insurubare la specificațiile intermediare. buloane poate duce la strâns excesiv deteriorarea capului, colectorul sau garnitura.

Ford 4,3 litri, 260 cubic inch V-8

galerie de admisie Ford V-8 Motorul de 4,3 litri este fixat pe capetele cilindrilor în trei secvențe de cuplu. În prima secvență, strângeți șuruburile la 12 foot pound de cuplu. În a doua secvență, strângeți șuruburile la 20 foot pound de cuplu. În secvența finală, șuruburile trebuie strânse la 22 foot pound de cuplu.

GM de 4,3 litri, 262-cubic- inch V-6: 1995 și începutul

General Motors motor inch 262 cubi 4,3 litri produs în 1995 și mai devreme are valori de torsiune diferite, în funcție de modelul specific instalat.

Motoarele instalate în vehicule cu codul VIN W necesită 35 foot pound pentru a fixa șuruburile inferioare de pe galeria de admisie, dar numai 10 foot pound pentru a fixa șuruburile superioare.

Motoarele codul VIN Z necesita 35 foot pound toate galeriei de admisie la cilindru șuruburi cu cap, cu excepția inferioară din spate. Șuruburile din spate mai mici necesită 41 foot pound de cuplu.

GM de 4,3 litri, 262 cubic inch V-6: 1996 și mai târziu

General Motors V-6 262 cubic motor inch produs 1996 și mai târziu necesită trei etape complete a cuplului de secventiere. În prima secvență, șuruburile sunt torsionate la doar 2 foot pound. A doua Secventierea necesita 9 foot pound de cuplu. În secvența finală, șuruburile sunt strânse la 11 foot pound de cuplu.

Scop galerie de admisie și Design

Transferurile galeriei de admisie aer din corpul clapetei pentru alimentarea cilindrilor cu aer pentru procesul de ardere. colectoare de admisie stoc instalate de către producător de obicei echilibrarea costurilor cu performanță. Proiectarea, construcția și materialele utilizate afectează caracteristicile de performanță reale ale unui colector de admisie. Multe prize de post-piață sunt concepute pentru a imbunatati cai putere, un cuplu sau fluxul de aer la cilindrii.