Cum la spre Fix cu pâlpâirea de vehicule Lumini

Fixarea lumini pâlpâirea într-un automobil

• Verificați alternatorul / generatorul cu un voltmetru. Cel mai frecvent motiv pentru pâlpâirea lumini este un alternator uzat, ca unul dintre cele trei plăci rotative care generează energie electrică se uzeaza. Deci, ca unitate de hit-uri „la fața locului mort,“ puterea dispare, cauzând luminile să pâlpâie. Tensiunea ar trebui să fie de peste 13, în mod ideal, peste 14 de volți. magazine de piese auto va avea probabil o mașină pentru a testa alternatorul gratuit. Înlocuiți alternatorul dacă acesta nu reușește să producă mai mult de 13 volți, sau teste de rău. Cele mai multe alternatoare inca din anii 1970 au regulatoare interne de tensiune, dar pentru modelele externe această unitate este montat aproape de alternator si poate provoca insuficienta parte.

• Verificați dacă cablurile slăbite sau deconectate de la sol. Unele sisteme informatice motor de la bord sunt sensibile la conexiuni slabe, care afectează sistemul de aprindere, de asemenea. O curea de la sol sau prin cablu este pe motor și, uneori, asupra transmisiei. Multe elemente electrice de pe masina, inclusiv sistemul de aprindere, va depinde în mare măsură de aceste conexiuni la sol. buloane clatinandu sau conexiuni intermitente pot provoca luminile să pâlpâie. Strângeți aceste motive, precum și firul de masă al bateriei primare.

• 
  
  
  

  Verificați cablurile de aprindere slăbit sau deconectat. Pe cele mai multe mașini, există un fir pentru fiecare bujie. Când vin în vrac, până la 70.000 de volți de energie electrică poate sol de fiecare dată firul este tras de către distribuitor. Acest lucru poate provoca pâlpâirea de lumină severă și poate deteriora electronica sensibile.

• Verificați nivelul de acid al bateriei, și testați separat pentru capacitatea de încărcare. O baterie pierde capacitatea sa de a încărca în mod corect poate cauza o pâlpâire slabă în sistemul de iluminat. La unele modele, un fir de plumb pozitiv separat merge într-o cutie de joncțiune din apropiere. Această casetă poate coroda, așa cum este de multe ori sub baterie în cazul în care colectează acidul. Odată corodat, cutia de joncțiune nu permite transferul de curent plin, iar atunci când mașina este în mișcare poate wobble sau ciocni.