Cum să Înlocuiți rotorul pe un Chevrolet Malibu

Ridicați trimestru din stânga față de Malibu cu mufa de podea și așezați cricul stea sub șina frontală stânga cadrului. Puteți ridica pe partea dreapta sau la fel de bine alege pentru a finaliza o parte, la un moment dat.

Scoateți piulițele și roata din stânga față. (Utilizați pistolul pneumatic dacă acesta este suficient de puternic combinat cu compresorul de aer.)

Se pune mare clemă C peste întreaga carcasă etrierului pentru a comprima pistonul etrierului spre interior. Dacă înlocuiți tampoane la fel de bine, esti mai bine de a scoate partea de sus a etrierului mai întâi pentru a extrage tampoane, dar dacă îl înlocuiți doar rotorul, scoateți etrierul și ancora cu tampoane ca un ansamblu pentru a salva timp. Odată ce pistonul etrierului este fund, îndepărtați C-clemei, localizați cele două șuruburi etrierului de ancorare și le scoate cu roată cu clichet și un soclu. (Din nou, ai putea folosi arma pneumatică dacă are suficientă energie, dar ar putea fi greu pentru a obține mufa de pe capul șurubului de ancorare.)

Scoateți ansamblul etrier și sprijină-l la arcul elicoidal cu un cablu de bungee. Scoateți rotorul. În cazul în care rotorul este blocat la hub-ul de rugină sau de coroziune, lovi înotătoarei plat placat dacă rotorul din spate cu ciocanul, cu un obiect contondent.

Curățați suprafața flanșei butucului bine cu rasnita matriță și discurile de recondiționare. Dacă nu ați făcut acest lucru, excesivă laterală a alerga afară ar putea să apară și distorsioneze rotoare noi, din față. Curățați fața flanșei butucului și capetele unde butucul rotorului sade contra.

Se spală nou rotor cu cutii de conserve de frână prin pulverizare curat. Curățați ambele părți pentru a îndepărta stratul de prevenire rugina. Ștergeți uscat rotor cu o laveta. Așezați noul rotor pe butuc și înlocuiți ansamblul etrier peste ea în timp ce țineți rotorul în loc. Înlocuiți și strângeți șuruburile etrierului de ancorare. Înlocuiți roata și strângeți piulițele de spălare la butuc pentru a menține anvelopa securizat. Coborâți Malibu și retensionati piulițele cu ajutorul cheii reglabile de cuplu (fixat la 100 de lire pentru picioare) și o priză.

Repetați pașii 4 9 pentru partea dreaptă (sau 5 la 9 în cazul în care ați ridicat deja pe partea dreapta). Odată ce Malibu este completă și înapoi la nivelul solului este extrem de important pentru a restabili presiunea hidraulică înapoi la pistoanele etrierelor comprimate. Pentru a face acest lucru, pompa pedala de frână de mai multe ori, până când se simte normal și nu mai cade pe podea. Verificați nivelul lichidului de frână din cilindrul principal numai după ce ați restaurat presiunea hidraulică înapoi la pistoanele și numai adăuga noi lichid de frână DOT 3. Eliberați frâna de mână și scoateți cală. Test Drive Malibu.