Cum de a elimina pantofii de frână De la un secol Buick

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Buick Century a fost reintrodus ca un model full-size la începutul anilor 1970 de catre GM. În 1981 a fost reproiectat ca un model cu tractiune fata si downsized un pic, oferind frâne cu discuri față și spate frânele cu tambur. Mai târziu versiuni au fost disponibile, de asemenea, cu frâne cu discuri spate. frâne cu tambur spate încorporează saboți de frână care se extind spre exterior pentru a contacta suprafața interioară a tobelor. Pentru că frânele cu tambur din spate oferă doar aproximativ 25 la suta din puterea de frânare la Century, pantofii din spate pot fi înlocuite mai puțin frecvent decât plăcuțele din față.

Ceea ce aveți nevoie

Jack vehicul
Jack standuri
bloca roata
Cheie piulițelor de roată
Ciocan
penetrante lubrifiant
Frână clește de strângere de pantofi
Frână instrument lingură de reglare
șurubelniță

Se pune un bloc de roată în fața secolului Buick pe o suprafață plană, tare. Nu aplicați frâna de urgență, sau nu va fi capabil de a elimina tobe din spate
Ridicați Century cu un cric vehicul adecvat și apoi l sprijine pe standuri jack. Scoateți piulițele de roată și roțile din spate.
Scoateți tobele din spate. Dacă este necesar, scoateți dopul de cauciuc din spate amplasat pe placa din spate eliberand-o din poziția cu o șurubelniță. Introduceți șurubelnița pentru a împinge elementul de acționare de reglare în afara poziției, și de a folosi un instrument de reglare lingură de frână pentru a transforma saboții de frână spre interior, departe de tambur. În cazul în care tamburul este blocat la hub-ul, apoi spray penetrant lubrifiant în jurul găurii pilot de butuc și tambur. Loviți fața plată a tamburului cu un ciocan până când se rupe liber de la hub.

Utilizați frână cleștele de strângere de pantofi pentru a elimina arcul de acționare din pârghia de reglare.

Ridicați capătul în formă de W arcul retractor din ansamblul sabot de reglare. Introduceți capătul cu cârlig al cleștele de strângere sabot de frână între arcul retractor și papucul. Depresați ușor pentru a îndepărta capătul arcului din orificiul de fixare din placa de pantof.

Depresați celălalt capăt al arcului retractor spre axul, cu capătul plat al cleștelui cheie fixă de pantofi de frână, până când arcul se fixează pe placa de pantofi.

Scoateți un sabot de frână și mecanismul de reglare.

Deconectați maneta frânei de mână de la sabotul este atașat. Dacă nu îl înlocuiți maneta frânei de parcare, cu toate acestea, nu scoateți celălalt capăt al-l din cablu.

Utilizați frâna cleștele de strângere de pantofi pentru a ridica capătul arcului retractor ansamblul de pantofi de reglare. Utilizați capătul cu cârlig al cleștelui pentru fixarea între arcul retractor și placa de pantofi. Depresați spre exterior pentru a îndepărta capătul arc din gaura din placa de pantofi. Depresați capătul arcului retractor către axul cu capătul plat al cleștelui până când arcul se fixează în jos pe placa de pantofi.

Demontați sabotul de frână rămasă în același mod.

sfaturi Avertismente

Dacă înlocuiți pantofii, atunci este recomandat pentru a elimina ambele tamburi de frână spate și apoi scoateți și înlocuiți-o parte a pantofi la un moment dat. În acest fel, puteți utiliza o parte asamblate ca o referință pentru înlocuirea arcurilor și retractoare.

Foto credit David McNew / Getty Images News / Getty Images

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit