Cum îmi dau seama dacă interioară tirantul este rău sau exterior este rău?

conexiuni interioare și exterioare tirantul funcționează în armonie și sunt responsabile pentru manevrarea generală a unei mașini. tije de legătură sunt unse pe capete, atunci când sunt instalate sau unsoare replaced- lubrifiază tijei de legătură așa cum stă în interiorul articulațiilor și prize de burta masinii. Ca ungere scade și / sau ca masina rafturi în sus de utilizare și kilometraj, ruperea tiranți de risc și aruncarea masina de aliniere.

Pasul 1

Porniți mașina. Puneți mașina în unitatea și trageți într-o arie largă, deschisă, cum ar fi un loc de parcare. Conduceți încet înainte și rotiți roata spre stânga. Ascultați un sunet „clunk“. Se repetă acest proces prin rotirea masina spre dreapta. Păstrați masina pe și în parc și rotiți volanul la stânga și la dreapta, pentru a asculta același sunet. Sunetul „clunk“ este un indicator prim al unei tije rău cravată exterioară. Tragerea într-o mulțime de parcare vă va permite să conducă la viteza lent necesară pentru a verifica dacă deteriorarea tijei de legătură.

Pasul 2

Puneți mașina în parc. Ieșiți din mașină. Apăsați ferm în jos de câteva ori pe la sfârșitul mașinii în cazul în care ați auzit „Clunk.“ Dacă ați auzit „clunk“ sunet în mașină, ar trebui să-l auzi mai clar acum. Sunetul „clunk“ indică o tijă de legătură exterioară conectată necorespunzător la articulația cu capăt.

Pasul 3

Încărcați mașina cu oamenii. Du-te înapoi în mașină și unitatea. Steer masina spre dreapta și stânga. Observați etanșeitatea sau lejeritatea direcției. direcție Loose este un indicator clar al unei defecțiuni tirant interioare. Un sunet „clunk“ poate fi, de asemenea, asociat cu această problemă. Cu toate acestea, direcție în vrac și o „clunk“ sunet împreună sunt, de obicei, un indicator al unei tije de legătură interioară, care este lipsită de lubrifiere adecvată.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit