berokinfo.com

TuneUp Specificații pentru un 1950 Ford 226 C.I. Flathead

Ford a produs motorul cu șase cilindri 226 din 1941 până în 1951 și instalat în mașini de mărime și camioane ușoare. Desi flatheads Ford sunt de obicei de crezut ca motoare cu opt cilindri, designul Flathead a fost folosit și pentru un număr de motoare cu șase cilindri, inclusiv versiunea 226 cubi inch. Motorul a rămas în mare parte neschimbate de la începuturile sale, cu toate că rația de compresie a fost ridicată în 1948 pentru a crește puterea. Datorită designului de bază al motorului și de dimensiuni fizice mici, reglarea în sus 226 este un proces destul de simplu.

Spark Plug Gap

  • 226 a fost echipat cu tip Champion prize H10 scânteie. Decalajul bujiei pentru toate cele șase prize a fost de 0.030 inch. ordinea de aprindere 226 a fost 1-5-3-6-2-4.

distribuitor Specificații

  • Unghiul de acționare al distribuitorului a fost de 36 de grade. Unghiul Meditează se referă la numărul de grade distribuitorului cama se rotește prin timp ce punctele de aprindere sunt închise. Punctul de aprindere diferența în poziția deschisă extremă a fost 0.025 inch. Tensiunea de primăvară întrerupător braț trebuie să se încadreze 17 la 20 oz. Tensiunea corectă arc previne punctele de aprindere de la care cade la turații mari ale motorului.

aprindere Timing

  • O specificație de sincronizare numerică nu a fost utilizat pentru 226 în 1950. În schimb, canelura de pe marginea fuliei arborelui cotit trebuie să se alinieze cu vârful indicatorului de sincronizare.

Valve Lash



  • Spre deosebire de cele mai multe motoare, în cazul biciul supapei este măsurată și ajustată atunci când motorul este fierbinte, gârbaci valva 226 trebuie măsurată atunci când motorul este rece. geana Valve se referă la distanța dintre vârful brațului basculant și partea superioară a robinetului. lash Supapa de admisie a fost de 0.010 inch. lash Supapa de evacuare a fost de 0.014 inch.

relanti

  • 226 trebuie să meargă în gol la 475 de rotații pe minut, dacă este echipat cu o transmisie manuala si la 440 rpm dacă este echipat cu o transmisie automată.

Chiulasa cuplu

  • Buloanele cilindru cap trebuie strânse cu între 65 și 70 de picioare-lbs. cuplu.
Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Cum să-și reîncarce transmiterea într-o BMW 318Cum să-și reîncarce transmiterea într-o BMW 318
Cum de transmisie devine fluid într-un motorCum de transmisie devine fluid într-un motor
Cum se instalează un filtru de transmisie Turbo 350Cum se instalează un filtru de transmisie Turbo 350
Cum se schimbă lichidului de transmisie într-o Honda Accord 1998Cum se schimbă lichidului de transmisie într-o Honda Accord 1998
Cum se depanează o transmisie Chevy SilveradoCum se depanează o transmisie Chevy Silverado
Cum Schimbarea uleiului de transmisie a HarleyCum Schimbarea uleiului de transmisie a Harley
Geo Metro probleme de transmisieGeo Metro probleme de transmisie
Cum de a verifica lichidului de transmisie pe un Ford TaurusCum de a verifica lichidului de transmisie pe un Ford Taurus
Cum de a schimba uleiul de transmisie într-un Chevrolet Impala 2006Cum de a schimba uleiul de transmisie într-un Chevrolet Impala 2006
Care sunt semnele unei transmisii automate lipsa?Care sunt semnele unei transmisii automate lipsa?
» » TuneUp Specificații pentru un 1950 Ford 226 C.I. Flathead