Tipuri de transmisie Fluid pentru 1991 Toyota
lichidului de transmisie este lichidul care este utilizat pentru a asigura o lubrifiere la părțile în mișcare în sistemul de transport al unui Caroserie- acest lucru este realizat datorită naturii sale alunecos. Acest fluid de joacă, de asemenea, un rol important în răcirea motorului, deoarece este un foarte bun conducător de căldură.
Elementele de bază al lichidului de transmisie
-
La autovehiculele cu transmisie manuală, puteți folosi ulei de motor obișnuit, ulei de transmisie grele sau chiar față de fluid de transmisie automată într-un motor de transmisie automată este numit fluid de transmisie automată. Acest lichid nu trebuie confundat cu ulei de motor, deoarece este o culoare roșie. Diverse modele de mașini necesită diferite tipuri de ATF pentru cea mai bună protecție și performanță. vehicule Toyota din 1991 folosesc două tipuri de lichid de transmisie automată: a Dexron III, de asemenea, cunoscut sub numele de Mercon, iar ATF de tip T-IV.
Dexron III / Mercon
Acesta este un ATF multifuncțional util în diferite tipuri de transmisie și este aprobat de către diverși producători de automobile. Dexron III este amestecat cu stocuri de bază rafinat, are o stabilitate la oxidare super-plus rezistenta la coroziune, ruginirea și formarea spumei. Se poate rezista la temperaturi ridicate de până la aproximativ 300 de grade Celsius, permițând astfel deplasarea chiar și la temperaturi ridicate netede. Amestecarea acestei ATF cu aditivi de frecare permite buna deplasarea în același timp atingerea pozitivă de blocare în sus. Indicele de viscozitate ridicat ajută la menținerea grosimii peliculei de lubrifiere adecvată la temperaturi ridicate și, de asemenea, o fluiditate remarcabila la temperaturi joase. Dexron III durează mai mult, din cauza rafinate inhibitori de ulei de bază și de oxidare în ea care încetinesc rata de defalcare fluid la temperaturi ridicate.
ATF tip T-IV
Acest tip prezintă caracteristici aproape similare ca Dexron III și pot fi folosite și pentru 1991 Toyota. Utilizarea sa a fost testat și aprobat de Toyota. Acesta previne înfior, datorită coeficientului său precis de frecare. Ea are, de asemenea, aditivi pentru a ajuta la protejarea motorului împotriva uzurii și coroziunii suplimentare. deplasarea lină se realizează chiar și la temperaturi ridicate. Acesta este format din substanțe chimice care permit utilizarea cu garnituri de cauciuc si finisaje metalice. Utilizați numai acest tip de lichid de transmisie automată în cazul în care este indicat în manualul de utilizare al vehiculului. Schimbarea de lichid la fiecare 30.000 de miles- Cu toate acestea, controale regulate ar trebui să se facă și în cazul în care lichidul miroase a pâine prăjită și este rugina colorată, înlocuiți imediat înainte de deteriorarea în continuare a motorului.
- Cum se instalează un filtru de transmisie Turbo 350
- Cum se adaugă lichid de transmisie la un Volkswagen Jetta 1997
- Cum pot identifica un `64 Ford F100 transmisie?
- Sfaturi tehnice pentru Chevy C10 Transmisiuni
- Îndepărtarea Ford Bronco transmisie
- Cum să identifice o transmisie 727
- Cum să identifice un Ford Ranger 5-viteza de transmisie
- Cum să identifice Ford Transmissions
- Cât de mulți Quarts ia un `97 Ford F250 Super Duty transmisie?
- Cum de a înlocui o transmisie Pan Garnitura
- Chevrolet Istoria transmisiei
- Ce este un Geartronic de transmisie?
- Cum de a schimba TH400 Vitezometrul Gears
- Cauzele unei scurgeri de transmisie
- Probleme cu Transmisiuni 700R4
- Diferenta dintre o transmisie 2WD & 4WD
- Corvair transmisie Specificații
- Truc pentru Eliminarea unui Stuck de transmisie Pan
- Vs. lichid hidraulic fluid de transmisie
- Cum vă schimbați lichidul de transmisie într-un Accord 2003?
- VS. două trepte de viteză Putere Glide 350 Turbo Transmission