conținut
Probleme de evacuare sunt destul de ușor de identificat, dar dacă nu reparate, acestea pot provoca poluarea sonoră sau chiar prezintă un pericol pentru oameni în mașină. Din fericire, cu multe produse bune de reparații de evacuare de pe piață astăzi, reparații de evacuare sunt ușor de stabilit.
Un kit de reparare bun de evacuare ar trebui să includă plăci de oțel, precum și din oțel fără sudură tub montat pentru o conexiune rapidă la evacuare și accesoriile. Unele kituri de reparații vin cu un oțel sudură la rece la temperaturi ridicate, rezistent la căldură de evacuare corozive și gaze. Un kit de evacuare ar trebui să includă, de asemenea, un ecran armat sau bandaj pentru sprijin suplimentar și ușor de utilizat și de a înțelege instrucțiuni.
Un bandaj de evacuare fixează Ripurile de evacuare și lacrimi și durează destul de mult timp sau chiar definitiv. Este mai mică scurgere sau fisura, cu atat mai bine un fix bandaj va funcționa. bandaje de evacuare sunt realizate din fibră de sticlă impregnate cu rășini epoxidice sau din benzi refractare și sunt rezistente la temperatură ridicată și gazele corozive ale gazelor de evacuare. Un bandaj de evacuare este turnat în găuri mici sau fisuri ale gazelor de evacuare. Apoi sudează chimic la evacuare, toba de eșapament sau coada țeava de eșapament și este reparat.
Un sistem de evacuare de etanșare acționează ca o sudură chimică sau un sigiliu ceramic și este destinată pentru fixarea găuri mici și crăpături. Acesta poate fi pe bază de apă și ar trebui să fie liber de azbest. Acesta conține fibre, uneori, din fibră de sticlă pentru a ține sigilant în loc în timp ce se întărește. Ca orice produs de reparații de evacuare, trebuie să reziste la temperaturi ridicate. sealers de evacuare trebuie să fie, de asemenea, rezistente la substanțe chimice, solvenți, îmbătrânire și oxidare.
Evacuare bandă de reparare a sistemului este realizat din aluminiu și un agent de lipire cu temperatură ridicată. Se oprește zgomotul un sistem de evacuare deteriorat face și va izoleaza un fum periculos. Acesta funcționează bine pentru probleme de evacuare mai mici, dar rareori este o soluție permanentă pentru găuri mai mari sau fisuri.
Pentru un loc de muncă do-it-yourself, masina ar trebui să fie pe rampele de roți sau un stand de osie. Protecția ochilor este de asemenea necesară, deoarece fulgi de rugină sau așchii de metal pot intra în ochi. Sunt necesare snips metal sau freze și cleme tobei de eșapament. Dacă clipurile jubiliare sunt folosite pentru a fixa noua parte pe galeria de evacuare, o șurubelniță pentru a se potrivi clemele este necesar. O pereche de clești pentru a desface de pe piesele de evacuare rău este de asemenea utilă. Un expandor țeavă sau un crimper pentru a se potrivi noua parte pe este nevoie și de evacuare.
Pentru indepartarea Nissan Maxima alternatoare
Scopul unei baterii autoCum de a înlocui un alternator într-un `01 F150Cum de a regla un regulator de tensiune de 12 volțiCum să înlocuiți alternatorul în My Nissan QuestEliminarea unui alternator pentru 1995 Toyota CorollaCum pot adăuga un demaror electric la un generator Coleman?De ce se scurge un acumulator Riding masina de tuns iarba lui?Cum se convertesc un Wd 45 Allis Chalmers tractor De la 6 la 12 volțiCe Cauzele o baterie de mașină a fi supraîncărcată?Semne si simptome ale unei alternatoare de pornire pentru a Du-te BadCum de a schimba alternatorul pe Subaru Legacy 1996Proceduri de testare alternatoare
Cum funcționează un Automotive Voltage Regulator?Cum să înlocuiască un Mule alternatoareCum o baterie RV Diferă de la o baterie de masina?Ce este un alternator dual-circuit pe un motor Briggs?Cum știu dacă am nevoie de un nou alternatoare?Cum pentru a înlocui alternatorul într-un Mercedes BenzCât de repede un alternator Trebuie sa se roteasca pentru a reincarca o baterie?Ford Ranger alternator Simptome
Scopul unei baterii auto