aer rece, curat, curat este esențial pentru obținerea unor performanțe de top de la un motor Ford F150. Cutia de aer original care vine ca echipament de stoc cu F150 restricționează de fapt, fluxul de aer proaspăt la admisia motorului. Un design aftermarket de admisie a aerului rece crește fluxul de aer și, ca urmare, produce o creștere puterea motorului. Instalarea unuia ia câteva instrumente de bază și o investiție modestă de timp.
Setați frâna de parcare în camion și lăsați motorul să se răcească timp de două până la trei ore. Loc de parcare într-un garaj sau o zonă umbrită oferă cel mai bun mediu în care să lucreze.
Scoateți borna negativă a bateriei de la baterie camion cu o cheie combinație. Acest lucru face două lucruri. Acesta permite computerului camion la putere în jos și a reporni mai târziu, astfel încât acesta se adaptează la creșterea debitului de aer cu noua admisie. De asemenea, se izolează în mod eficient energia bateriei la senzorul de debit de aer de masă pentru îndepărtarea și re-instalare.
Slăbiți clema ținând de admisie a aerului existent la corpul clapetei folosind o șurubelniță cu cap plat. Slip furtunul de admisie de pe capătul corpului clapetei și se lasă să se odihnească în loc.
Slăbiți clema de conectare de admisie a aerului la cutia filtrului de aer. Glisați clema și admisie de pe orificiul de ieșire al cutiei. Un comutator de temperatură de admisie instalat în tubul de admisie va trebui să fie eliminate în acest moment. Deconectați cablul senzorului și lăsați-l să atârne în jos din drum. Trageți senzorul de temperatură a aerului din tub din fabrică și a stabilit cu grijă deoparte.
Deconectați tubul de aerisire a carterului de admisie din fabrică trăgând-o afară. Apucați tubulatura de admisie cu ambele mâini și trageți-l afară din compartimentul motorului. Poate fi necesar să răsuciți ușor tubul pentru a-l elimina din conexiunile corpului și cutie de aer clapetei. Când tubul este afară, pus deoparte.
Deconectati debitul de aer conectorul cablul senzorului de masă la cablajul motorului. Ansamblul senzorului montează în interiorul cutiei de aer din fabrică. Masa senzorului de debit de aer va fi reutilizată cu noua admisie a aerului rece.
Trageți în sus pe cutia de aer din fabrică pentru ao elibera din aripa interioară bine și așezați-l pe o suprafață curată, plană de lucru.
Luați cutia de aer din fabrică în afară. Masa senzorului de debit de aer se atașează la cutia cu patru șuruburi 10 mm. Ia șuruburile din carcasa senzorului cu o piesă de antrenare de 10 mm. Manipulați senzorul cu atenție, deoarece este ușor de deteriorat. Cu senzorul de debit de aer de masă din cutie de aer, setați caseta de aer vechi în lateral și să se pregătească pentru a asambla noua admisie a aerului rece.
Instalați senzorul de debit de aer de masă în noua carcasa filtrului. Secure-l cu cele patru șuruburi, șaibe și piulițe prevăzute cu kit. Strângeți piulițele jos cu o șurubelniță Phillips și cheie de 5/16 inch.
Conectați cablul senzorului în conectorul de debit de aer de masă și glisați garnitura de cauciuc meteo înapoi în poziție în jurul conectorului senzorului.
Setați noul ansamblu filtru de aer în poziția în care cutia de aer fabrica sat. Utilizați cele două șuruburi prevăzute cu kit-ul de admisie a aerului rece pentru a fixa ansamblul filtrului.
Slide una dintre noile cleme pe noul cot de cauciuc prevăzut cu kit-ul. Montați cotul de cauciuc pe admisie a corpului clapetei.
Instalați tubulatura de admisie negru kituri la senzorul carcasei de masă a fluxului de aer cu una dintre cleme.
Încheiați instalarea tubului de admisie de asamblare prin alunecare tubul de admisie în cot - la corpul clapetei - și celălalt capăt al tubului de admisie la carcasa senzorului fluxului de aer. Secure toate cele patru cleme cu o șurubelniță obișnuită.
Reconectați furtunul de aerisire a carterului la noul tub de admisie a aerului. Introduceți senzorul de temperatură a aerului în noul tub și conectați conectorul senzorului. În cele din urmă, reconectați masa fluxului de aer fișa de sârmă la cablajul motorului.
Puneți noul element de filtru de admisie a aerului rece pe admisia de aer și fixați-l în loc prin strângerea clemei cu o șurubelniță obișnuită. Reconectați cablul negativ al bateriei și bucurați-vă de cai putere suplimentară a motorului.
Ford camioane 4.6 Specs cuplu de admisieCum să Înlocuiți galeria de admisie într-un Chrysler Town & CountryCum se schimba termostatul un Altima 2002Cum să Înlocuiți termostatul pe un Camaro `94Specificații pentru galeria de admisie superioară pentru un litru 4.3Cum de a repara o scurgere galerie de admisieCum de a elimina o galeriei de admisie 302 și un capac Garnitura ValveCum să înlocuiască un termostat pe o Toyota Camry 1998Ce pot folosi pentru a repara un spart capul Garnitura?Cum Pentru a înlocui garnitura capului pe un Chevrolet VentureDIY portarea galeriile de evacuareCum de a elimina Șuruburile galeriei de admisie sparteDuramax admisie încălzire releu Locul de amplasareCare sunt specificațiile cuplului pentru un Vortec 97 5.7?Cum să Înlocuiți galeria de admisie pe un MustangCum să Paint o galerie de admisieCum de a repara Termostat într-un Dodge Dakota 2000Semnele unui galerie de admisie fisuratăCum se schimba termostatul o Monte Carlo 2001Cum se instalează Garnituri Fel-Pro admisieGM 350 galeriei de admisie Șuruburi cuplu Specificații