Cum să Înlocuiți galeria de admisie pe un Mustang
Galeria de admisie furnizează amestecuri de combustibil și aer la cilindrii pentru o distribuție uniformă a amestecului de ardere. Scoaterea și înlocuirea galeria de admisie de pe Mustang poate fi necesară pentru a repara o varietate de probleme, inclusiv cele asociate cu capetele cilindrilor. Colectorul de o singură piesă permite mai puține probleme decât cele observate în îndepărtarea colectoare în alte vehicule. Trebuie avut grijă atunci când scoateți colectorul ca procesul poate provoca deteriorarea altor părți ale motorului, dacă nu se face în mod corespunzător.
Ceea ce aveți nevoie
- Antigel
- Şurubelniţă
- Garnitura de răzuire
- Cheie
- garnituri galerie de admisie
- Garnitura de etanșare
Scoateți șurubul de evacuare din radiator și pentru a permite lichidului să se scurgă din radiator. Șurubul de evacuare este situat la partea interioară inferioară a radiatorului.
Scoateți furtunul radiatorului prin slăbirea șurubului situat pe clema cu șurubelnița. Deconectați furtunul de la colectorul.
Scoateți șuruburile conectate la galeria de admisie cu ajutorul cheii. Ridicați și scoateți colectorul odată ce șuruburile sunt complet eliminate.
Răzuiți suprafața garniturii de împerechere pentru a îndepărta resturile rămase ale vechilor garnituri folosind racleta garniturii după îndepărtarea vechea garnitura galeriei de admisie. Suprafața de împerechere este în cazul în care garniturile galeriei de odihnă.
Instalați garniturile galeriei începând cu garniturile de capăt. Garniturile de capăt sunt realizate din plută și sunt mai scurte decât garniturile galeriei de admisie. Coat una dintre laturile garniturii cu etanșare garnitură și așezați partea acoperită în jos pe blocul motor.
Coat partea superioară a celor două garnituri de capăt, cu garnitură de etanșare pentru a le etanșa în loc.
Instalați cele patru garnituri rămase pe blocul motor cu ajutorul sigilant garniturii. Se pune material de etanșare pe o parte a fiecărei garnituri și puneți-l pe blocul motor și acoperă partea superioară, cu garnitură de etanșare.
Plasați galeria de admisie pe partea de sus Garnitura asigurându-vă că pentru a avea grijă, astfel încât greutatea colectorului nu cauzează garniturile să alunece din loc în timp ce este instalat.
Puneți la loc șuruburile pentru colectorul cu ajutorul cheii.
Așezați furtunul radiatorului înapoi în poziție și strângeți clema înapoi în poziție folosind șurubelnița.
Înlocuiți șurubul de evacuare a radiatorului și strângeți cu cheia.
Scoateți capacul radiatorului și umple radiatorul cu antigel. Înlocuiți capacul când ați terminat.
- American Diesel camioane in 1930
- Cummins 4B Specificații 3.9 Motorul
- Motorul International 500 Crawler Diesel Specificații
- 1993 Chevy Silverado motor Specificații
- GM 6.2 motor diesel Informații
- Istoria TIB Detroit Diesel 6-71
- International Truck Motor Specificații
- Allis Chalmers HD6 Specificații
- 453 Detroit Diesel Specs
- Motor mai vechi Caterpillar Diesel Specificații
- 1986 Ford Ranger Specs
- Listă de Mack Truck Semi Motoare Diesel
- Cat 3176 motor diesel Specificații
- 8.2 Detroit motor diesel Specificații
- Istoria motorului industriale Ford 6 cilindri
- Motoare cu gaz Vs. Motoare diesel
- Cum de a crește Cai putere și cuplu pe Acasă 93-98 5.9 Diesel Cummins Motor
- Skyline motor Specificații
- Nissan Diesel Engine RE-10 370 HP Specificații
- Specificații pentru HP și cuplu pe un motor Caterpillar 3176
- Specificații pentru un tractor Massey Ferguson 65