Ford End spate Specificații
Un capăt posterior, cunoscut ca "diferential spate" sau "diferenţial," este parte a unui vehicul care transmite cuplul produs de motor în roți. Ford a instalat mai multe tipuri de capete din spate pe linia sale lungi de vehicule. Aceste capete din spate sunt de obicei instalate pe alte vehicule, din cauza calității și capacitatea de a gestiona sarcini grele de cuplu lor. Cursa amatorii de automobile de multe ori dota și de a modifica Ford din spate se termină în mașinile lor de performanță.
9 inci
-
Ford 9 inch diferențial capătul din spate este cel mai popular capătul din spate Ford. Acesta este adesea folosit de zburatori de mașini și tehnicieni auto pentru mustangs de putere si alte masini de curse. Acesta a fost produs din 1957 până în 1985, și a fost echipat în mai multe autoturisme Ford, autoutilitare și jumătate de tonă camionete. Acesta poate fi ușor de identificat prin capacul bolt mai puțin din spate. Cei mai mulți tehnicieni auto găsi de 9 inch capăt posterior ideal, datorită purtătorul său detașabil și pentru că a fost făcută fără pauze de transport. Puteți pune o gamă largă de combinații cu pinion și inel, care poate varia de la 2,50 la 1-6.50-la-1. capetele posterioare 9 inch au fost disponibile în ambele 31-spline și 28-spline arbori osii.
8 inci
Ford capătul din spate de 8 inch, este fratele mai mic capătul de 9 inch din spate a lui. Acesta a fost proiectat special pentru vehiculele utilitare ușoare și oferă stabilitate și un control bun pentru viteze de nivel mediu. Acesta a fost, de asemenea, proiectat pentru a fi ușor de îndepărtat. Există două generații de capătul din spate de 8 inch, unul fabricate 1962-1966 si una care a fost făcut din 1967 încoace. Această din urmă generație este considerat a fi mai puternic, deoarece pilotul său pinion a fost realizat cu un design mai bun și mai mult de fier. 8-inch a fost disponibil doar cu un arbore de osie 28-spline.
8,8 inci
Tipul de 8,8 inchi este de obicei folosit ca o alternativă la capătul din spate de 9 inch. tehnicieni auto compara acest scop din spate Ford la Chevrolet capătul din spate 12-șurub. Această variantă este, de asemenea, unul dintre capetele posterioare mai disponibile pe șantierele de junk și se taie magazine, permițând un tehnician buget-conștient pentru a cumpăra o alternativă mai ieftină la capătul din spate de 9 inch. Este durabil și ușor, iar cele mai multe vehicule echipate cu modelul de 8,8 inchi a venit standard cu un, diferential cu alunecare limitata integrat cunoscut sub numele de "Tracțiune-Lok." uneltele sale set variază de 3.08-5.14, și se utilizează un arbore ax 30-spline.
- Cum Pentru a elimina un scaun FLSTC Harley
- Cum să Scoateți scaunul de la un Kawasaki Mojave 250
- Cum să desfaceți carburatorul pe o Honda CRF 100
- Cum să Scoateți scaunul pe un scuter
- Cum să Pop o mașină portbagaj blocat
- Cum să decoleze Scaunul pe un Suzuki C50
- Cum de a elimina scaunele de la un 1998 S-10
- Cum de a schimba Suzuki GSX-R 750 Bujiile
- Cum să dezasamblați un Little Tikes Race Car Cazare
- Cum să dezasamblați un scaun lift
- Cum să luați carbohidratii Off pe CB 900 C
- Cum se instalează un Cric pe o Honda CBR
- Cum să înlocuiți cablul clapetei de accelerație pe un Polaris Ranger 2006
- Scaun pentru indepartarea motociclete Kawasaki
- Cum se scoate roata din față pe un Honda motociclete
- Cum să ia scaunele dintr-un HHR
- Cum de a elimina o baterie de la un Harley-Davidson Road Regele
- Cum să luați Scaunul de pe un Goldwing
- Cum să înlocuiți Bateria ATV
- Cum elimin un scaun din spate inferior într-o Honda Civic 1998?
- Cum de a curăța și elimina carburatorul de la Kawasaki FB460V